基于FE-SEA方法的拖拉机驾驶室中频噪声预测与控制

发布时间：2024-01-25 20:29

　　建立了某型号拖拉机驾驶室混合FE-SEA模型,并将测试所得的减振器振动加速度激励、驾驶室周边声压激励作为系统输入。对200 Hz～1 000 Hz频率范围内的耳旁噪声进行预测分析,预测结果满足精度要求。基于能量法对驾驶员头部声腔做噪声贡献度分析,得出结论头部声腔的输入功率主要来自腿部声腔、地板和顶盖。结合贡献度分析,利用优化模块对顶盖、地板和轮弧设计声学包装方案,使总声压级降低1 dB。

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图1混合FE-SEA模型

图2声腔子系统

图3声腔模态密度

图4内损耗因子

本文编号：3885504