6吨真空抬包蜗轮蜗杆的设计计算

发布时间：2021-12-28 01:51

　　某国某铝厂建厂时从中国采购的8台6 t真空抬包目前已使用将近5年时间,减速机中的蜗轮蜗杆机构磨损严重,已影响正常的生产工作,因此考虑到降低采购成本、提高倾转效率的目的,本次设计对原有减速机蜗轮蜗杆机构进行重新设计,由2级蜗轮蜗杆机构改进为3级蜗轮蜗杆机构,并经过详细的力学分析和公式计算确定了蜗轮蜗杆的详细参数和工艺指标,并交由当地机械加工厂进行加工生产,目前已完成该8台6 t真空抬包的改造,运行良好,为铝厂降低了直接生产成本。 

【文章来源】：有色设备. 2020,34(04)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 设计参数
2 详细设计计算
    2.1 主要参数及其选择
        (1)蜗杆转矩T2
        (2)载荷系数K
        (3)弹性影响系数ZE
    2.2 第一级蜗轮蜗杆设计计算
        (1)为提高传动效率同时考虑加工成本,第一级蜗杆头数选为2,蜗轮齿数选为41。
        (2)根据公式(2),计算作用在该级蜗杆的转矩:
        (3)确定载荷系数K
        (4)确定弹性影响系数ZE
        (5)确定接触系数ZP
        (6)确定许用接触应力[σH]
        (7)根据公式(1)计算中心距
        (8)蜗轮蜗杆的主要参数与几何尺寸
            1)蜗杆
            2)蜗轮
    2.3 第二级蜗轮蜗杆设计计算
3 结论



本文编号：3553167