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电力机车逻辑控制装置的研究与设计

发布时间:2021-07-26 22:44
  近年来,随着微电子技术、网络技术的迅猛发展,微控制技术在电力机车中得到广泛应用,使得电力机车逐步发展成为一个多微机控制的分布系统。本文在对原有的机车有触点控制电路现状及自身固有缺陷研究分析的基础上,提出一种逻辑控制软件化的控制方案,构成一种以单片机作为主控芯片的逻辑控制装置。系统设计结合了电力机车的具体运行环境和通用PLC的特点,将整个组合逻辑固化成软件,来实现其基本控制功能。控制系统硬件设计采用分布式模块化设计,应用了单片机+CPLD的结构体系实现控制逻辑,并在装置内部构建通信网络实现系统内外部数据信息的实时通信。最后介绍了系统设计中所采用的抗干扰措施。 

【文章来源】:合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:67 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

电力机车逻辑控制装置的研究与设计


LCu装置位图

【参考文献】:
期刊论文
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[2]国产交直传动电力机车微机控制技术的发展[J]. 严云升.  电力机车与城轨车辆. 2003(01)
[3]逻辑控制装置在电力机车上的运用[J]. 刘健平,何安清,吴新明.  电力机车技术. 2002(05)
[4]单片机+CPLD结构体系在电子设计中的应用[J]. 樊京,郭俊杰.  单片机与嵌入式系统应用. 2002(06)
[5]基于RS485总线的远程双向数据通信系统的设计与实现[J]. 佃松宜,汪一旻,汪道辉.  电子技术. 2001(11)
[6]我国电力机车的发展回顾[J]. 徐宗祥.  中国铁路. 2001(02)
[7]电力机车逻辑控制单元的输入输出电路[J]. 陈特放,蒋新华,黄志武,奚国华.  长沙铁道学院学报. 1998(01)
[8]逻辑控制单元在电力机车控制电路上的应用[J]. 陈特放,蒋新华,黄志武.  电力机车技术. 1995(Z1)



本文编号:3304514

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