AMT选换档策略仿真验证研究
发布时间：2021-11-20 15:30
AMT变速器作为一种简单可靠、成本低廉的自动变速器在汽车上已有多年的应用,但主要应用是在乘用车上。选换档控制和离合器控制是AMT系统控制逻辑的最主要两个部分,这两个部分逻辑的优劣决定了AMT系统的驾驶性和耐久性。论文作者从事于AMT控制系统的开发工作,主要方法是通过控制逻辑建模,之后将控制模型生成软件代码,将软件代码编译后刷写到TCU控制器中控制器即可通过采集到的位置信号计算出对选换档和离合器的控制量,操作档位和离合器。一、本文研究的目的和意义控制逻辑需要多次反复验证以最大限度的发现逻辑中的问题,减少逻辑中的错误,保障车辆行驶安全。依据目前广泛应用的以建模为基础的控制系统开发流程——“V&V”流程,对于控制逻辑的检查和验证需要进行模型在环仿真检查。本文将主要在模型在环层次上对AMT选换档逻辑进行验证研究。二、本文的主要研究内容和获得成果首先,介绍了AMT变速器的原理和发展趋势,其中从汽车传动系开始谈起,叙述了从手动变速器到AMT变速器的衍变过程。接着,介绍了AMT的发展概况。之后叙述了建模和仿真研究的现状和发展趋势。从实物仿真建模的一些研究成果,到目前用于仿真建模的软件平台。其...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1. 前言
1.2. AMT变速器的原理、发展和趋势
1.2.1. 传动系及AMT变速器
1.2.2. AMT变速器的发展概况
1.2.3. AMT变速器的发展趋势
1.2.4. 实物仿真建模
1.2.5. 建模和仿真平台
1.2.6. 建模和仿真平台小结
1.3.本文内容和目标
第二章 变速器和AMT执行器的物理仿真模型研究
2.1. AMT系统概览和基本型式
2.1.1. AMT系统概览
2.1.2. AMT系统基本型式
2.1.3. AMT变速器基本机构
2.2. 动力总成系统动力学分析
2.2.1. 动力学分析
2.2.2.选换档机构结构
2.2.3.选换档位移计算
2.2.4.换档过程中扭矩传递计算
2.3.同步器运动分析
2.3.1.同步器类型
2.3.2.同步器结构
2.3.3.同步器工作原理
第三章 变速器和AMT执行机构建模
3.1. 变速器物理模型
3.1.1. 变速器整体模型
3.2. 同步器同步性能模型
3.2.1.选档机构仿真
3.2.2.换挡机构仿真
3.3.电磁阀的仿真
3.3.1.压力比例电磁阀仿真
3.3.2.流量比例电磁阀仿真
3.4.本章小结
第四章 模型仿真与结果对比
4.1. 变速器模型仿真结果
4.2. 选档执行机构仿真结果
4.3.本章小结
第五章 全文总结和工作展望
5.1. 全文总结
5.2. 研究展望
参考文献
作者简介和科研成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]变速器用同步器同步时间计算研究[J]. 徐达伟,李靖. 北京汽车. 2011(02)
[2]基于车辆动力学模型的AMT在环仿真实验系统研究[J]. 丁文涛,刘大维,郑旭光,王辛立,王玉海. 现代电子技术. 2010(19)
[3]双锥面同步器设计理论分析[J]. 张晶峰,高永东,雷永超. 汽车科技. 2010(04)
[4]基于V流程的驱动防滑控制系统控制器设计与试验[J]. 张为,王伟达,余贵珍,丁能根,邹红明. 农业机械学报. 2009(12)
[5]基于Simulink的采样定理建模与仿真[J]. 吴四清,熊钢. 信息通信. 2008(06)
[6]面向双状态无级变速器的AMESim-Simulink联合仿真平台研究[J]. 谢飞,宋传学,刘明树,张友坤,卢延辉. 汽车技术. 2008(08)
[7]基于AMESim与Matlab/Simulink的汽车ESP液压电磁阀动态响应联合仿真研究[J]. 高涵文,黄蕾,王国林,杨建. 车辆与动力技术. 2008(02)
[8]汽车AMT系统的Matlab/Simulink建模与仿真[J]. 张祥,杨志刚,张彦生. 系统仿真学报. 2007(14)
[9]变速器锁销式同步器的设计计算[J]. 刘选. 机械工程与自动化. 2006(05)
[10]基于AMESim的汽车ESP液压控制系统建模与分析[J]. 祁雪乐,宋健,王会义,李亮. 机床与液压. 2005(08)
硕士论文
[1]汽车手动变速器同步器的建模与仿真研究[D]. 周帅.武汉理工大学 2011
[2]变速器换档性能研究与优化[D]. 刘阔翔.武汉理工大学 2011
[3]微型汽车手动变速器设计与优化[D]. 唐琛.武汉理工大学 2010
[4]客车轻便换档自学习系统研究及开发[D]. 刘春霞.大连理工大学 2009
[5]AMT驱动带式输送机的建模与仿真研究[D]. 刘春辉.山东大学 2009
[6]机械变速器换档操纵机构的仿真与试验[D]. 乐华.上海交通大学 2009
[7]虚拟样机技术在汽车变速器中的应用[D]. 陈访.合肥工业大学 2007
[8]重型汽车传动系统结构分析与优化设计[D]. 杨波.武汉理工大学 2006
[9]新型双锥面式同步器的研制[D]. 王建宇.哈尔滨理工大学 2005
本文编号：3507617
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1. 前言
1.2. AMT变速器的原理、发展和趋势
1.2.1. 传动系及AMT变速器
1.2.2. AMT变速器的发展概况
1.2.3. AMT变速器的发展趋势
1.2.4. 实物仿真建模
1.2.5. 建模和仿真平台
1.2.6. 建模和仿真平台小结
1.3.本文内容和目标
第二章 变速器和AMT执行器的物理仿真模型研究
2.1. AMT系统概览和基本型式
2.1.1. AMT系统概览
2.1.2. AMT系统基本型式
2.1.3. AMT变速器基本机构
2.2. 动力总成系统动力学分析
2.2.1. 动力学分析
2.2.2.选换档机构结构
2.2.3.选换档位移计算
2.2.4.换档过程中扭矩传递计算
2.3.同步器运动分析
2.3.1.同步器类型
2.3.2.同步器结构
2.3.3.同步器工作原理
第三章 变速器和AMT执行机构建模
3.1. 变速器物理模型
3.1.1. 变速器整体模型
3.2. 同步器同步性能模型
3.2.1.选档机构仿真
3.2.2.换挡机构仿真
3.3.电磁阀的仿真
3.3.1.压力比例电磁阀仿真
3.3.2.流量比例电磁阀仿真
3.4.本章小结
第四章 模型仿真与结果对比
4.1. 变速器模型仿真结果
4.2. 选档执行机构仿真结果
4.3.本章小结
第五章 全文总结和工作展望
5.1. 全文总结
5.2. 研究展望
参考文献
作者简介和科研成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]变速器用同步器同步时间计算研究[J]. 徐达伟,李靖. 北京汽车. 2011(02)
[2]基于车辆动力学模型的AMT在环仿真实验系统研究[J]. 丁文涛,刘大维,郑旭光,王辛立,王玉海. 现代电子技术. 2010(19)
[3]双锥面同步器设计理论分析[J]. 张晶峰,高永东,雷永超. 汽车科技. 2010(04)
[4]基于V流程的驱动防滑控制系统控制器设计与试验[J]. 张为,王伟达,余贵珍,丁能根,邹红明. 农业机械学报. 2009(12)
[5]基于Simulink的采样定理建模与仿真[J]. 吴四清,熊钢. 信息通信. 2008(06)
[6]面向双状态无级变速器的AMESim-Simulink联合仿真平台研究[J]. 谢飞,宋传学,刘明树,张友坤,卢延辉. 汽车技术. 2008(08)
[7]基于AMESim与Matlab/Simulink的汽车ESP液压电磁阀动态响应联合仿真研究[J]. 高涵文,黄蕾,王国林,杨建. 车辆与动力技术. 2008(02)
[8]汽车AMT系统的Matlab/Simulink建模与仿真[J]. 张祥,杨志刚,张彦生. 系统仿真学报. 2007(14)
[9]变速器锁销式同步器的设计计算[J]. 刘选. 机械工程与自动化. 2006(05)
[10]基于AMESim的汽车ESP液压控制系统建模与分析[J]. 祁雪乐,宋健,王会义,李亮. 机床与液压. 2005(08)
硕士论文
[1]汽车手动变速器同步器的建模与仿真研究[D]. 周帅.武汉理工大学 2011
[2]变速器换档性能研究与优化[D]. 刘阔翔.武汉理工大学 2011
[3]微型汽车手动变速器设计与优化[D]. 唐琛.武汉理工大学 2010
[4]客车轻便换档自学习系统研究及开发[D]. 刘春霞.大连理工大学 2009
[5]AMT驱动带式输送机的建模与仿真研究[D]. 刘春辉.山东大学 2009
[6]机械变速器换档操纵机构的仿真与试验[D]. 乐华.上海交通大学 2009
[7]虚拟样机技术在汽车变速器中的应用[D]. 陈访.合肥工业大学 2007
[8]重型汽车传动系统结构分析与优化设计[D]. 杨波.武汉理工大学 2006
[9]新型双锥面式同步器的研制[D]. 王建宇.哈尔滨理工大学 2005
本文编号：3507617
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