CRH5A型动车组TCMS系统控制逻辑与故障导向安全的研究

发布时间：2024-03-08 19:04

　　CRH5A型动车组通过贯穿列车的列车通信网络来传送控制、监测及故障诊断等信息,可控制并监控所有列车级和车辆级的相关功能。该动车组控制与监测系统(TCMS)的信息传输结构主要基于TCN标准,具有WTB(列车总线)和MVB(车辆总线)串行接口,使用冗余的MPU模块,两个动力单元通过网关进行动力单元间和重联列车间的通讯。本文通过分析和总结CRH5A型动车组网络控制系统工作机理和故障导向安全原则,研究了TCMS系统的控制逻辑、故障诊断策略以及故障处置方法。针对动车组的实际运用和检修经验,提出可行的检修方式和故障处理方法,进一步提升了TCMS系统信息传输的可靠性、稳定性和故障操作的指导性,同时也简化了故障处理流程,减少了故障查找和故障处理时间,提高了动车运用所检修能力,降低了动车组运行风险以及检修成本,为动车组提供安全保障,确保了铁路运输畅通。

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

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致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 列车通信网络概述
    1.3 论文研究的主要内容及结构
2 TCMS系统结构及控制逻辑
    2.1 TCMS系统概述
    2.2 TCMS系统部件介绍
    2.3 TCMS的主要功能
3 CRH5型动车组人机界面DMI的研究
    3.1 辅助供电系统
    3.2 制动控制系统
    3.3 防滑控制
    3.4 牵引传动系统
4 CRH5型动车组故障导向安全策略
    4.1 高压及牵引系统控制策略
    4.2 制动系统系统控制策略
    4.3 冗余策略
5 动车组故障快速诊断方法及检修方案的研究
    5.1 动车组运用检修现状
    5.2 动车组远程数据传输DDU
    5.3 动车组故障诊断软件
    5.4 牵引传动系统故障的诊断和处理
    5.5 制动系统故障诊断和处理方法
6 总结与展望
参考文献
作者简历及科研成果清单
学位论文数据集
详细摘要
DETAIL ABSTRACT



本文编号：3922254