年轻驾驶员危险知觉能力主客观测量的一致性及干预研究

发布时间：2023-08-18 16:51

　　危险知觉是指驾驶员识别道路上的潜在危险并做出恰当反应的能力。然而,部分年轻驾驶员往往会高估自己的危险知觉能力,他们自我评估的危险知觉能力不能反映他们在危险知觉测试上的绩效表现。此外,以往研究关于驾驶员危险知觉能力的自我评估分数与危险知觉测试绩效之间的研究结论并不一致,也没有揭示年轻的驾照初学者的危险知觉能力特点。为了解决上述问题,本研究开展了以下两个研究:研究一通过比较和分析被试在危险知觉能力自我评估量表上的得分与他们在危险知觉测试上的绩效表现来考察年轻驾驶员主观、客观评估的危险知觉能力的特点及其一致性。本研究使用真实的交通情境视频对46名初学者(考完驾照考试科目三的学习者),48名新手驾驶员和42名有经验驾驶员进行测试。测试视频中的危险分为行为预测性危险和环境预测性危险2类。实验要求被试看到视频中的危险就点击键盘上的D键,如果没有看到危险点击键盘上的J键。记录被试的击中率,误报率,根据这些数据计算被试的敏感性和判断标准。研究二是在研究一的基础上,对高估自己危险知觉能力的年轻驾驶员进行干预训练,以期能提高他们危险知觉能力自我评估的准确性。本研究中,参与实验的被试有52人,其中初学者26...

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
引言
1 文献综述
    1.1 年轻驾驶员的概念界定
    1.2 年轻驾驶员事故率的特点
    1.3 驾驶员危险知觉研究
        1.3.1 交通危险概念
        1.3.2 交通危险的分类
        1.3.3 驾驶员危险知觉概念
        1.3.4 危险知觉的检测
    1.4 危险知觉能力的自我评估与交通安全
        1.4.1 驾驶员驾驶能力自我评估的方法
    1.5 年轻驾驶员危险知觉能力自我评估与危险知觉客观测量的关系
        1.5.1 年轻驾驶员危险知觉能力主客观测量的关系研究进展
        1.5.2 提高年轻驾驶员危险知觉能力自我评估的准确性
2 问题提出
    2.1 以往研究的不足
        2.1.1 缺少针对初学者危险知觉能力的研究
        2.1.2 未考察危险类型对驾驶员危险知觉主客观测量结果一致性的影响
        2.1.3 年轻驾驶员危险知觉能力主观评估和客观测量的研究结论不一致
    2.2 本研究创新
        2.2.1 探索正在考驾照的初学者危险知觉能力的特点
        2.2.2 考察危险类型对驾驶员的危险知觉能力主客观测量一致性的影响
        2.2.3 探索中国年轻驾驶员危险知觉能力主客观测量的一致性
    2.3 研究总体思路
    2.4 研究意义
3 实证研究
    3.1 年轻驾驶员危险知觉能力主观评估和客观绩效测量的一致性
        3.1.1 研究目的
        3.1.2 研究假设
        3.1.3 研究方法
        3.1.4 研究设计
        3.1.5 实验程序
        3.1.6 统计分析
        3.1.7 结果与分析
        3.1.8 讨论
        3.1.9 小结
    3.2 高分组驾驶员危险知觉能力评估准确性的干预训练
        3.2.1 研究目的
        3.2.2 研究假设
        3.2.3 研究方法
        3.2.4 研究设计
        3.2.5 实验程序
        3.2.6 统计分析
        3.2.7 .结果与分析
        3.2.8 .讨论
        3.2.9 小结
4 综合讨论
    4.1 年轻驾驶员危险知觉能力受危险类型的影响
    4.2 反馈干预能降低年轻驾驶员危险知觉能力的自我提高偏见
5 研究不足与展望
    5.1 没有对干预的效果进行追踪
    5.2 被试样本来源单一
结论
参考文献
附录1 危险知觉测试视频具体描述
附录2 危险知觉测试视频具体描述
附录3 基本信息统计
附录4 危险知觉能力自我评估量表
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：3842576