多输入马达与单输入马达分级调速比较分析

发布时间：2023-12-23 20:27

　　由于液压传动的比功率较大、容易控制、布局灵活、易实现过载保护等优势,广泛应用于工程机械、航空航天以及军事装备等领域。在液压传动中,调速回路是其中重要的基本回路,主要用来调节系统执行元件的运行速度,调速系统的多级输出可以更好适应负载工况。面对各种复杂工况,对液压回路的设计提出更高的要求,新型液压元件的研发,为新型液压回路的设计奠定了基础。本文基于双定子理论研发出来的新型双定子液压元件,介绍了多输入马达差动连接的工作原理,分析了不同作用数对多输入马达差动连接组合数量的影响,以及多输入马达内、外马达排量比例系数对马达差动连接组合数量的影响。本课题在双定子马达的基础上,结合现有的传统调速回路,设计了定量泵—变量单作用双定子马达调速回路、定量泵—定量单作用双定子马达调速回路以及定量泵—定量双作用双定子马达调速回路。介绍了三种调速回路的组成结构及工作原理,并分析了三种调速回路的静态特性,并与传统调速回路进行对比;同时分析了将多输入马达用作同步马达使用,可以解决同步回路中等径液压缸与不等径液压缸的同步问题,大大扩展了定量马达的应用范围。在AMESim中建立双定子元件模型,将新型调速回路在仿真软件中进...

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题的研究背景
    1.2 课题研究目的与意义
    1.3 调速系统现状与不足
    1.4 本课题研究目标及研究内容
    1.5 课题应用前景
第2章 多输入马达的简介
    2.1 双定子元件的由来及分类
    2.2 双定子马达工作原理及结构特点
        2.2.1 单作用双定子马达的工作原理
        2.2.2 单作用双定子叶片马达的结构特点
    2.3 双定子马达差动连接原理
        2.3.1 差动缸工作原理
        2.3.2 双定子马达的差动连接原理
    2.4 作用数对差动连接的影响
    2.5 排量比例系数C对差动连接的影响
    2.6 本章小结
第3章 多输入马达液压调速回路的静态分析
    3.1 定量泵—变量单作用双定子马达调速回路
        3.1.1 调速回路的构成
        3.1.2 调速回路工作原理
    3.2 定量泵—变量单作用双定子马达调速回路静态特性
        3.2.1 调速回路转速特性
        3.2.2 调速回路转矩与功率特性
    3.3 定量泵—定量单作用双定子马达调速回路
        3.3.1 调速回路的构成
        3.3.2 调速回路的工作原理
    3.4 定量泵—定量单作用双定子马达调速回路静态特性
        3.4.1 调速回路转速转矩特性
    3.5 定量泵—定量双作用双定子马达调速回路
        3.5.1 调速回路的构成
        3.5.2 调速回路的工作原理
    3.6 定量泵—定量双作用双定子马达调速回路静态特性
        3.6.1 调速回路转速转矩特性
    3.7 与传统回路比较
        3.7.1 变量双定子马达与传统回路比较分析
        3.7.2 定量双定子马达与传统回路比较分析
    3.8 多输入马达的扩展
        3.8.1 传统同步回路
        3.8.2 新型液压同步马达同步回路
    3.9 本章小结
第4章 用AMESim对回路的仿真分析
    4.1 AMESim简介
    4.2 双定子泵/马达在AMESim中的表示
    4.3 定量泵—变量单作用双定子马达回路仿真分析
        4.3.1 回路的建模与参数设置
        4.3.2 回路仿真结果分析
    4.4 定量泵—定量单作用双定子马达回路仿真分析
        4.4.1 回路的建模与参数设置
        4.4.2 回路仿真结果分析
    4.5 定量泵—定量双作用双定子马达回路仿真分析
        4.5.1 回路的建模与参数设置
        4.5.2 回路仿真结果分析
    4.6 本章小结
第5章 多输入马达调速回路试验分析
    5.1 试验系统原理设计
    5.2 数据采集与结果分析
    5.3 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢



本文编号：3874261