基于GPSR协议的船舶联网路由算法研究

发布时间：2023-10-01 23:51

　　随着海上航运业的不断发展,人们对海上通信需求日益增长,对船舶间点对点通信的期望也愈来愈高。随着国际电信联盟和国际航标协会提出的甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES)的不断研究与发展,其高速的数据交换服务为实现船舶联网提供了可能,并将有效推动船联网技术的发展。在VDES中利用路由协议辅助建立通信链路,能够满足船舶间点对点通信的实际应用需求。基于此,本文对基于贪婪周边无状态路由(Greedy Perimeter Stateless Routing Protocol,GPSR)协议的船舶联网路由算法进行了研究。该研究能够实现船舶之间的信息传输,对当前海事信息化建设及船联网的发展具有十分重要的现实意义。论文首先研究了移动自组织网络,提出了船舶路由网络模型,分析了船舶联网研究的功能需求,设计了总体框架,给出了总体设计方案。同时,论文详细研究了现有移动模型,分析了船舶移动特性。基于此,论文提出了符合船舶运动特性的节点移动模型,并对本船舶移动模型的适用性进行了研究。论文进一步研究了移动自组织网络(Mobile Ad Hoc Network,MANET)路由协...

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 课题研究背景与意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 论文研究内容及结构安排
2 船舶路由网络模型设计
    2.1 MANET研究
    2.2 船舶路由网络模型设计
    2.3 总体功能需求
    2.4 本章小结
3 船舶移动模型研究与设计
    3.1 节点移动模型研究与分析
    3.2 高斯-马尔科夫移动模型
    3.3 船舶移动模型需求分析
    3.4 STGM模型研究与设计
        3.4.1 STGM模型描述
        3.4.2 STGM模型详细设计与实现
    3.5 仿真与分析
    3.6 本章小结
4 GPSR-LRV协议研究与设计
    4.1 MANET路由协议研究与分析
    4.2 周边无状态路由协议
    4.3 GPSR协议缺陷分析
    4.4 GPSR-LRV软件总体设计
    4.5 GPSR-LRV协议详细设计与实现
        4.5.1 协议设计整体流程
        4.5.2 相关数据结构设计
        4.5.3 模块详细设计与实现
    4.6 本章小结
5 GPSR-LRV协议性能仿真分析
    5.1 路由仿真场景设计及性能评价指标
        5.1.1 路由仿真场景设计
        5.1.2 性能评价指标
    5.2 性能测试与分析
        5.2.1 报文传输功能测试
        5.2.2 异构节点通信性能测试与分析
        5.2.3 不同节点密度下的性能测试与分析
        5.2.4 不同运动速度下的性能测试与分析
    5.3 本章小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
附录 英文缩写词、全写和英汉术语对照表
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果



本文编号：3849682