F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用研究
发布时间：2023-04-07 23:07
城市轨道交通作为一种城市公共产品,具有巨大的外部效应,其经济效益除了表现为乘客所负担的票务收入外,还表现为促进和带动相关产业部门的发展而产生的社会经济效益部分。其中,城市轨道交通附属资源开发与利用过程中所表现出来的经济效益,与城市轨道交通建设、运营共同组成城市轨道交通经济的完整概念。近年来随着城市轨道交通投运里程的不断增多,以及沿线附属资源开发效益的逐渐凸显,使得越来越多的新建城市轨道交通项目开始关注附属资源的开发与利用。本文正是基于此背景开展了F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用研究。首先论文对本文研究的背景、意义进行了阐述,对当前相关研究成果、研究过程中涉及的概念、理论进行了归纳总结,为全文研究内容的开展奠定了理论基础。然后,从宏观、定性的角度对F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用的状况进行了分析。指出了F市城市轨道交通X号线附属资源包括:广告资源、商业资源、民用通信资源、连通接口工程、站厅资源。可采用的开发模式包括:租赁开发、合资合作、自主开发、整体转让四种模式。接着论文构建了城市轨道交通附属资源开发与利用模式评估体系,包含财务、客户等五个维度,十六个指标。基于数据包络分...
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内外研究评述
1.3 研究内容和方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
第2章 城市轨道交通附属资源开发与利用相关理论概述
2.1 基本概念
2.1.1 城市轨道交通附属资源的概念
2.1.2 城市轨道交通附属资源开发的概念
2.2 城市轨道交通附属资源种类
2.2.1 看得见的资源
2.2.2 听得见的资源
2.2.3 城市轨道交通商铺和上盖物业资源
2.2.4 视讯资源
2.2.5 其他资源
2.3 城市轨道交通附属资源的特点
2.3.1 附属资源的准公益属性
2.3.2 便利的交通可达性
2.3.3 附属资源开发与周边商业密切相关
2.3.4 站内资源开发的局限性
2.4 城市轨道交通附属资源开发利用模式评估指标及模型构建
2.4.1 城市轨道交通附属资源开发利用模式评估指标选择
2.4.2 城市轨道交通附属资源开发利用模式评估模型
第3章 F市轨道交通X号线附属资源类型及其开发现状
3.1 F市轨道交通X号线及其附属资源概况
3.1.1 F市轨道交通X号线简介
3.1.2 F市轨道交通X号线附属资源简介
3.2 F市轨道交通X号线及其附属资源现有开发与利用模式规划
3.2.1 附属资源开发与利用规划现状
3.2.2 地铁商业开发模式
3.3 F市轨道交通X号线附属资源开发利用的问题
3.3.1 开发经营资金不足问题
3.3.2 对站内资源开发经营重视不足
3.3.3 站内资源开发经营管理问题
第4章 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用模式选择
4.1 城市轨道交通附属资源开发成功经验
4.1.1 常见城市轨道交通开发与利用模式
4.1.2 城市轨道交通开发与利用模式对比
4.2 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用模式评估
4.2.1 指标权重的确定
4.2.2 单因素模糊评价
4.2.3 综合模糊评价
4.3 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用评估结果分析
第5章 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用具体实施措施
5.1 F市城市轨道交通X号线广告资源开发与利用措施
5.1.1 广告资源开发与利用模式
5.1.2 广告资源开发后的经营模式
5.2 F市城市轨道交通X号线商业街资源开发与利用措施
5.2.1 商业街资源开发与利用模式
5.2.2 商业街资源开发后的经营模式
5.3 F市城市轨道交通X号线站厅资源开发与利用措施
5.3.1 站厅资源开发与利用模式
5.3.2 站厅资源开发后的经营模式
5.4 F市城市轨道交通X号线通道资源开发与利用措施
5.4.1 通道资源开发与利用模式
5.4.2 通道资源开发后的经营模式
5.5 F市轨道交通X号线通讯资源利用开发举措
5.5.1 通讯资源利用开发的模式
5.5.2 通讯资源开发后的经营模式
结论
致谢
参考文献
本文编号：3785513
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内外研究评述
1.3 研究内容和方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
第2章 城市轨道交通附属资源开发与利用相关理论概述
2.1 基本概念
2.1.1 城市轨道交通附属资源的概念
2.1.2 城市轨道交通附属资源开发的概念
2.2 城市轨道交通附属资源种类
2.2.1 看得见的资源
2.2.2 听得见的资源
2.2.3 城市轨道交通商铺和上盖物业资源
2.2.4 视讯资源
2.2.5 其他资源
2.3 城市轨道交通附属资源的特点
2.3.1 附属资源的准公益属性
2.3.2 便利的交通可达性
2.3.3 附属资源开发与周边商业密切相关
2.3.4 站内资源开发的局限性
2.4 城市轨道交通附属资源开发利用模式评估指标及模型构建
2.4.1 城市轨道交通附属资源开发利用模式评估指标选择
2.4.2 城市轨道交通附属资源开发利用模式评估模型
第3章 F市轨道交通X号线附属资源类型及其开发现状
3.1 F市轨道交通X号线及其附属资源概况
3.1.1 F市轨道交通X号线简介
3.1.2 F市轨道交通X号线附属资源简介
3.2 F市轨道交通X号线及其附属资源现有开发与利用模式规划
3.2.1 附属资源开发与利用规划现状
3.2.2 地铁商业开发模式
3.3 F市轨道交通X号线附属资源开发利用的问题
3.3.1 开发经营资金不足问题
3.3.2 对站内资源开发经营重视不足
3.3.3 站内资源开发经营管理问题
第4章 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用模式选择
4.1 城市轨道交通附属资源开发成功经验
4.1.1 常见城市轨道交通开发与利用模式
4.1.2 城市轨道交通开发与利用模式对比
4.2 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用模式评估
4.2.1 指标权重的确定
4.2.2 单因素模糊评价
4.2.3 综合模糊评价
4.3 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用评估结果分析
第5章 F市城市轨道交通X号线附属资源开发与利用具体实施措施
5.1 F市城市轨道交通X号线广告资源开发与利用措施
5.1.1 广告资源开发与利用模式
5.1.2 广告资源开发后的经营模式
5.2 F市城市轨道交通X号线商业街资源开发与利用措施
5.2.1 商业街资源开发与利用模式
5.2.2 商业街资源开发后的经营模式
5.3 F市城市轨道交通X号线站厅资源开发与利用措施
5.3.1 站厅资源开发与利用模式
5.3.2 站厅资源开发后的经营模式
5.4 F市城市轨道交通X号线通道资源开发与利用措施
5.4.1 通道资源开发与利用模式
5.4.2 通道资源开发后的经营模式
5.5 F市轨道交通X号线通讯资源利用开发举措
5.5.1 通讯资源利用开发的模式
5.5.2 通讯资源开发后的经营模式
结论
致谢
参考文献
本文编号：3785513
本文链接：https://www.wllwen.com/wenyilunwen/guanggaoshejilunwen/3785513.html