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公路工程概算调整管理方法研究

发布时间:2022-01-17 01:31
  公路工程建设项目,由于规模大,建设周期长,技术复杂,人财物消耗大,从立项、设计、建设到交付运营,其建设项目费用呈现一种动态地变化,且波动较大;另外,随着社会经济发展,建设环境变化,由于设计理念提升、物价上涨等原因,导致公路建设费用控制较困难,造成工程决算与概算相差较大,超概现象较为普遍,在某种程度上影响了公路工程的发展。如何对公路建设费用超概进行良好的管理,已成为当前应考虑的重大问题。在这种背景下深入系统地开展对公路工程概算调整管理方法的研究,意义重大。本文针对公路工程造价管理及管理过程中存在的问题,结合我国公路工程建设的实际情况,‘对公路建设费用超概进行全面的分析研究,主要研究内容有:(1)明确了公路工程建设各阶段造价的作用与意义,提出了投资决策阶段造价控制方法,阐述了施工阶段造价控制方法,总结了公路建设行业概算调整的相关程序,指出了我国公路造价控制存在的问题;(2)根据我国38条、陕西省7条超概公路的超概情况,深入分析了全国典型省份暨陕西省公路超概情况,剖析了公路超概原因,并研究了不同超概因素对公路超概的影响程度。(3)详细汇总了近年来涉及征地拆迁的法律法规,对全国暨陕西省公路的用... 

【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:149 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

公路工程概算调整管理方法研究


陕西省超概高速公路超概比例分析表

陕西省,高速公路,比例,平均比


靖 靖安靖王靖安平均值陕蒙西柞 柞榆 榆林段延安段 段图3一7“十五”期间陕西省超概高速公路平均每公里超概金额’ ’ 800116丝卫, }}}’ ’600片一一一一一一一一一一一一一一一 一‘ ‘400卜es—一一一一一—一一一一-一一—一.盯州 州___二12001——一一一一~—一一一一一一-—一一——一几万丁丁一二一—州...一州 州酬酬}1(组生』 b...}}}斑斑‘000}一一一—一—一一-一叹盛犷一..「一1.州 州逗逗{落爹t仁t和 和风 风永柞小永咸平均值蓝商小康 康图3一8“十一五”期间陕西省超概高速公路平均每公里超概金额。。二。23, 73%.......2225%-。。,·“, vl

示意图,分项工程,榆林,费用


其工程费用使用情况见下表3一3,由上表3一3看出,此项目超概金额为28205.82万元,超概比例为23.73%。其中路基工程费用超概比例最大,其他分项工程费用超概比例见图3一11。由图3一11可知,陕蒙高速公路路基工程超概比例最大,其次为管理养护及服务房屋,路面工程、建设单位管理费等,其中勘察设计费、其他工程及沿线设施等分项工程费用处于节约状态。根据调查可知本项目发生超概现象的主要原因有:表3一蒙陕界至榆林高速公路费用情况表费费用名称 称批准概预算算工程决算 算净增减 减超概比例例 (((((万元 )))(万元 )))(万元 )))(%)))第第一部分建筑安装工程费用 用 94804.3000116909.955522105.644423.3222路路基工程 程 11395.722241799.099930403.3777266.8000路路面工程 程 26765.800042500.344415734.544458.7999桥桥梁涵洞工程 程 1942.744444一 1942.7444一100.0000交交叉工程 程 20307.36664804.2888一 15503.0888一 76.3444其其他工程及沿线设施 施 21086.3222149

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本文编号:3593785

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