政府新能源补贴退坡背景下比亚迪创新绩效分析

发布时间：2023-02-25 17:30

　　在政府新能源汽车补贴退坡的大背景下,整个新能源汽车行业都受到冲击。政府出台新能源汽车补贴退坡政策的根本目的是为了转变我国新能源汽车企业的发展方式,由退坡之前的政策导向转变为市场导向。根据我国汽车协会公布的数据显示,2019年,我国共生产了124.2万辆新能源汽车,占整车产量的4.83%,相比于2018年新能源汽车产量下降了4%。然而在国内汽车市场增速放缓的情况下,比亚迪的汽车销量却实现逆势高速增长。2019年第一季度,比亚迪第一季度新能源汽车累计销量73712辆,同比增长147%,增速高于行业平均水平。2019年是政府能源补贴退坡政策实施的关键阶段,整个新能源汽车行业企业大多披露了亏损经营的情况下,比亚迪却在第一季度净利润增加了6倍,达1.11亿美元。并且2020年7月,以“创新引领未来,科技改变生态”为主题的“2021中国汽车创新大会”在吉林长春召开。“自主创新主题”、“自主汽车群”、“新能源汽车”TOP10榜单在大会上发布,比亚迪分别以5275分、861分、457分排名第一。从比亚迪2017年到2020年财务报表看比亚迪在政府新能源补助退坡期间的研发人员数量、研发投入、研发强度、无...

【文章页数】：61 页

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景与研究意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 关于创新绩效的相关研究
        1.2.2 关于政府补贴退坡的相关研究
        1.2.3 文献评述
    1.3 研究内容与研究方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
    1.4 创新之处
    1.5 研究框架
2 相关概念和理论基础
    2.1 相关概念
        2.1.1 创新绩效的相关概念
        2.1.2 政府新能源汽车补贴退坡相关概念
    2.2 理论基础
        2.2.1 政府干预理论
        2.2.2 自主创新理论
        2.2.3 信号理论
        2.2.4 产品生命周期理论
3 新能源汽车补贴退坡背景下比亚迪与行业介绍
    3.1 案例选取
    3.2 比亚迪简介
    3.3 新能源汽车行业补贴退坡与行业现状
        3.3.1 现阶段我国新能源汽车补贴退坡情况
        3.3.2 我国新能源汽车行业情况
    3.4 比亚迪获得政府新能源补助情况
4.比亚迪创新绩效分析
    4.1 创新绩效指标选取
    4.2 政府补助退坡对创新绩效影响的路径分析
    4.3 创新绩效投入指标分析
    4.4 创新绩效产出指标分析
    4.5 创新绩效的DEA分析
        4.5.1 政府补助退坡与创新绩效的关系分析
        4.5.2 比亚迪创新绩效DEA分析
    4.6 战略引导下的创新绩效分析
        4.6.1 比亚迪战略分析
        4.6.2 比亚迪战略对创新绩效的引导分析
5 研究结论与启示
    5.1 研究结论
    5.2 研究启示
参考文献
致谢



本文编号：3748885