某电动汽车有限元分析与轻量化设计

发布时间：2024-01-30 13:42

　　我国汽车工业经过半个世纪的发展,从无到有,取得了令世界瞩目的成就,但随之而来的环境污染与能源问题也越来越多。针对诸多环境与能源问题,电动汽车在国家政策的支持下蓬勃发展,以轻量化技术推动电动汽车协同发展是未来汽车发展的趋势之一。本文对某款电动汽车白车身进行轻量化设计,在保证整车性能的前提下对白车身钣金件进行参数化优化,并校核优化后的车身性能,对提高该款汽车的市场竞争力具有重要意义。围绕白车身有限元分析与轻量化设计两个主题,本文的主要研究内容如下:基于企业提供的车身三维数据,在Hyper Mesh中建立高精度的白车身有限元模型。通过白车身静态强度、静态刚度和自由模态仿真,得到车身强度Mises等效应力、弯曲刚度值与扭转刚度值以及低阶模态固有频率与振型。根据校核分析,典型工况下的强度最大等效应力值均低于材料许用应力;白车身弯曲刚度值和扭转刚度值大于目标刚度值,整体变形良好;白车身低阶模态固有频率与振型分布合理。仿真表明白车身有较大的轻量化空间,可为白车身轻量化设计提供参考。根据有限元仿真结果和工程实践经验,筛选出32个白车身钣金件。以钣金件质量最小为目标,白车身刚度和低阶模态固有频率为约束,...

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

图1.1汽车设计和制造的五大方向洁净化安全化

图2.1有限元分析流程图

图3.2地板总成有限元模型

图3.3侧围和后围总成有限元模型

本文编号：3890263