PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险评估
发布时间：2023-08-01 18:30
当前PPP轨道交通项目参与方众多,资金投入量大,回收期长,社会资本方面临的风险压力大,因此从社会资本方的角度出发,深入研究PPP轨道交通项目非理性风险,不仅为当前风险研究提供了新思路,更能在实践中加强社会资本方对非理性风险的认识,提高风险决策准确性,调动社会资本方投资PPP轨道交通项目的积极性。所以,有必要对PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险评估进行研究。首先,本文在文献综述的基础之上对PPP轨道交通项目的风险识别和评估、非理性风险、累积前景理论进行了总结和评述,在借鉴了PPP轨道交通项目风险一般评估思路的同时,提出了当下研究的不足,进而针对现有研究不足和实践中PPP轨道交通项目风险决策情况,明确了本文的研究框架结构。其次,根据PPP轨道交通项目相关风险理论,定义了PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险,阐述了其具有的复杂性、隶属性强、综合性、可控性的特点,并且由一般到特殊从利益目标冲突、信息不完备、主体自身能力、组织管理四个角度系统地解释了PPP轨道交通项目中社会资本方的非理性风险形成机理。根据非理性风险的形成机理分析,将PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险划分成了8个一...
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 文献综述
1.3.1 风险的识别和分类
1.3.2 风险评估方法
1.3.3 非理性风险
1.3.4 累积前景理论
1.3.5 文献评述
1.4 研究内容及章节安排
1.5 研究方法及技术路线
1.5.1 研究方法
1.5.2 技术路线
第二章 相关理论及方法概述
2.1 PPP轨道交通项目风险理论基础及方法概述
2.1.1 PPP轨道交通项目概述
2.1.2 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险内涵
2.1.3 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险特点分析
2.1.4 风险识别与评估方法概述
2.2 多属性群决策理论
2.2.1 多属性决策
2.2.2 群决策
2.3 累积前景理论
2.3.1 累积前景理论的价值函数
2.3.2 累积前景理论的权重函数
2.3.3 累积前景理论的前景值
2.4 累积前景理论多属性群决策的评估流程
2.5 本章小结
第三章 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险机理分析
3.1 非理性风险形成的一般机理
3.1.1 基于利益目标冲突的非理性风险分析
3.1.2 基于信息不完备的非理性风险分析
3.1.3 基于主体自身能力的非理性风险分析
3.1.4 基于组织管理的非理性风险分析
3.2 PPP轨道交通项目社会资本方非理性风险的形成机理
3.2.1 PPP轨道交通项目参与主体分析
3.2.2 利益目标冲突分析
3.2.3 信息不完备分析
3.2.4 主体自身能力分析
3.2.5 组织管理分析
3.3 本章小结
第四章 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险指标构建
4.1 指标体系构建原则
4.2 社会资本方非理性风险的识别
4.2.1 文献研究识别非理性风险
4.2.2 案例分析识别非理性风险
4.2.3 专家访谈法优化非理性风险
4.3 社会资本方的非理性风险指标体系
4.3.1 指标体系的确定
4.3.2 指标分析
4.4 本章小结
第五章 PPP轨道交通项目社会资本方非理性风险评估模型
5.1 PPP轨道交通项目社会资本方非理性风险评估问题描述
5.2 基于累积前景理论的语义语言群决策方法
5.2.1 基于累积前景理论的价值矩阵
5.2.2 累积前景理论概率信息的集结
5.2.3 准则权重
5.2.4 专家权重
5.3 评估步骤
5.4 本章小结
第六章 实例分析
6.1 项目概况
6.2 数据处理
6.2.1 建立初始决策矩阵
6.2.2 决策矩阵的记分函数转化
6.3 综合评估
6.3.1 计算正负理想参照点
6.3.2 计算灰色关联系数
6.3.3 计算价值矩阵
6.3.4 累积前景理论概率信息的集结
6.3.5 准则属性权重的确定
6.3.6 专家权重的确定
6.3.7 最终评价值的计算
6.4 结果分析
6.5 风险控制措施
6.6 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
攻读学位期间发表的学术论文
参考文献
附录
本文编号：3838133
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 文献综述
1.3.1 风险的识别和分类
1.3.2 风险评估方法
1.3.3 非理性风险
1.3.4 累积前景理论
1.3.5 文献评述
1.4 研究内容及章节安排
1.5 研究方法及技术路线
1.5.1 研究方法
1.5.2 技术路线
第二章 相关理论及方法概述
2.1 PPP轨道交通项目风险理论基础及方法概述
2.1.1 PPP轨道交通项目概述
2.1.2 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险内涵
2.1.3 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险特点分析
2.1.4 风险识别与评估方法概述
2.2 多属性群决策理论
2.2.1 多属性决策
2.2.2 群决策
2.3 累积前景理论
2.3.1 累积前景理论的价值函数
2.3.2 累积前景理论的权重函数
2.3.3 累积前景理论的前景值
2.4 累积前景理论多属性群决策的评估流程
2.5 本章小结
第三章 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险机理分析
3.1 非理性风险形成的一般机理
3.1.1 基于利益目标冲突的非理性风险分析
3.1.2 基于信息不完备的非理性风险分析
3.1.3 基于主体自身能力的非理性风险分析
3.1.4 基于组织管理的非理性风险分析
3.2 PPP轨道交通项目社会资本方非理性风险的形成机理
3.2.1 PPP轨道交通项目参与主体分析
3.2.2 利益目标冲突分析
3.2.3 信息不完备分析
3.2.4 主体自身能力分析
3.2.5 组织管理分析
3.3 本章小结
第四章 PPP轨道交通项目社会资本方的非理性风险指标构建
4.1 指标体系构建原则
4.2 社会资本方非理性风险的识别
4.2.1 文献研究识别非理性风险
4.2.2 案例分析识别非理性风险
4.2.3 专家访谈法优化非理性风险
4.3 社会资本方的非理性风险指标体系
4.3.1 指标体系的确定
4.3.2 指标分析
4.4 本章小结
第五章 PPP轨道交通项目社会资本方非理性风险评估模型
5.1 PPP轨道交通项目社会资本方非理性风险评估问题描述
5.2 基于累积前景理论的语义语言群决策方法
5.2.1 基于累积前景理论的价值矩阵
5.2.2 累积前景理论概率信息的集结
5.2.3 准则权重
5.2.4 专家权重
5.3 评估步骤
5.4 本章小结
第六章 实例分析
6.1 项目概况
6.2 数据处理
6.2.1 建立初始决策矩阵
6.2.2 决策矩阵的记分函数转化
6.3 综合评估
6.3.1 计算正负理想参照点
6.3.2 计算灰色关联系数
6.3.3 计算价值矩阵
6.3.4 累积前景理论概率信息的集结
6.3.5 准则属性权重的确定
6.3.6 专家权重的确定
6.3.7 最终评价值的计算
6.4 结果分析
6.5 风险控制措施
6.6 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
攻读学位期间发表的学术论文
参考文献
附录
本文编号：3838133
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