关键链技术在林源车站改造项目进度管理中的应用研究
发布时间：2021-01-02 00:33
大中型火车站改扩建施工项目一般都具有建设规模庞大、投资金额高、建设工期紧、安全风险高等特点,为保证能够按期完成铁路局建设管理单位提出的建设目标,施工企业必须提高项目的进度管理水平。通让铁路林源车站改造工程是一个综合性铁路改造类项目,该项目在实施过程中出现了一些进度管理问题。关键链技术可以帮助项目完善进度计划,平衡资源冲突,提高项目应对各种风险因素冲击的能力,基于此,有必要利用关键链技术对林源车站改造项目的进度管理进行一定的研究,以期能够帮助项目提高进度管理水平。论文主要以进度管理及关键链技术作为理论基础围绕林源车站改造项目展开研究。首先通过对林源车站改造项目进行系统全面地概述,包括项目总体情况、管理目标、组织构成等,并对当前的管理现状进行分析,提出项目进度管理过程中存在的问题,例如:进度计划不合理、关键资源供给不及时、设计变更存在不确定性等。其次结合关键链方面的有关知识与车站改造项目进度管理实际需求,设计出适合林源车站改造项目的进度管理方案,具体内容是根据项目管理的实际情况进行了关键链识别和缓冲区设置,并在缓冲区设置的汇入缓冲和项目缓冲环节部分加入了改进因子,在缓冲区管理部分又从设置缓...
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
基于关键链的林源车站改造项目进度管理模型
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文（3）形成初始进度计划网络图 根据投标资料、项目控制性工程的工期以及林源车站改造工程项目 WBS 分解图，通过研究各个工序之间的逻辑制约关系，形成了只考虑各个分部工程、分项工程或者工序间的逻辑制约关系的初始进度网络图，如图 3-3 所示。
图 3-4 同时考虑逻辑关系与资源约束的项目进度计划网络图（50%）3.3 缓冲区设置根据找到的林源车站改造项目的关键链，本文按次序设置汇入缓冲、项目缓冲及资源缓冲，以求提高计划的抗风险能力，保证项目如期完成。但是资源缓冲无大小，仅仅可以给项目管理者提前预警，警示项目管理层提前做好准备，减少关键施工项目由于资源短缺造而造成工期滞后等情况。3.3.1 缓冲区大小常用的设置方法（1）高德拉特法 该方法通过在项目开始时将项目的持续时间减少到50%，并重新管理项目的其余部分，从而减少了总持续时间。计算公式如下：12 ijij UBuffersize d（3-1）（2）剪切-粘贴法 假设任务的最保守的时间估计为ijD，而最理想的时间估计为ijd，最保守时间减去最理想时间，得到的差值 当作项目缓冲区：
【参考文献】：
期刊论文
[1]建筑企业施工现场安全管理成熟度评测模型研究[J]. 王冬,杨胜刚,曾强,黄祯明,隆颖. 工程建设与设计. 2018(15)
[2]基于BP神经网络的建筑监理质量安全管理评价体系技术应用[J]. 陈朝恩. 建筑技术开发. 2018(12)
[3]The origins of schedule management: the concepts used in planning, allocating, visualizing and managing time in a project[J]. Lynda M.BOURNE,Patrick WEAVER. Frontiers of Engineering Management. 2018(02)
[4]基于流程管理的研究生培养质量评价体系研究[J]. 范林榜,邵朝霞. 上海教育评估研究. 2018(01)
[5]高速公路改扩建工程设计变更管理浅议[J]. 常全信,王金国. 公路交通科技(应用技术版). 2018(01)
[6]项目化管理在企业市场营销活动的应用[J]. 郑擎,白文周. 价值工程. 2018(01)
[7]高校捐赠资金项目管理优化路径[J]. 贾博森. 财务与会计. 2017(21)
[8]基于整数规划的特殊情境下电网调控值班管理优化[J]. 刘斌,翟丙旭,李刚,张昊,李膨源. 华北电力技术. 2017(11)
[9]浅谈济南东南二环项目工程管理[J]. 刘翰宸,蒋庆,孙旭辉. 公路. 2017(09)
[10]基于激励约束机制的施工项目管理模式研究[J]. 范仕军,漆大山. 建筑经济. 2017(09)
硕士论文
[1]锦和一品小区项目进度计划与控制研究[D]. 陈筱雨.湖北工业大学 2017
本文编号：2952292
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
基于关键链的林源车站改造项目进度管理模型
哈尔滨工业大学工程硕士学位论文（3）形成初始进度计划网络图 根据投标资料、项目控制性工程的工期以及林源车站改造工程项目 WBS 分解图，通过研究各个工序之间的逻辑制约关系，形成了只考虑各个分部工程、分项工程或者工序间的逻辑制约关系的初始进度网络图，如图 3-3 所示。
图 3-4 同时考虑逻辑关系与资源约束的项目进度计划网络图（50%）3.3 缓冲区设置根据找到的林源车站改造项目的关键链，本文按次序设置汇入缓冲、项目缓冲及资源缓冲，以求提高计划的抗风险能力，保证项目如期完成。但是资源缓冲无大小，仅仅可以给项目管理者提前预警，警示项目管理层提前做好准备，减少关键施工项目由于资源短缺造而造成工期滞后等情况。3.3.1 缓冲区大小常用的设置方法（1）高德拉特法 该方法通过在项目开始时将项目的持续时间减少到50%，并重新管理项目的其余部分，从而减少了总持续时间。计算公式如下：12 ijij UBuffersize d（3-1）（2）剪切-粘贴法 假设任务的最保守的时间估计为ijD，而最理想的时间估计为ijd，最保守时间减去最理想时间，得到的差值 当作项目缓冲区：
【参考文献】：
期刊论文
[1]建筑企业施工现场安全管理成熟度评测模型研究[J]. 王冬,杨胜刚,曾强,黄祯明,隆颖. 工程建设与设计. 2018(15)
[2]基于BP神经网络的建筑监理质量安全管理评价体系技术应用[J]. 陈朝恩. 建筑技术开发. 2018(12)
[3]The origins of schedule management: the concepts used in planning, allocating, visualizing and managing time in a project[J]. Lynda M.BOURNE,Patrick WEAVER. Frontiers of Engineering Management. 2018(02)
[4]基于流程管理的研究生培养质量评价体系研究[J]. 范林榜,邵朝霞. 上海教育评估研究. 2018(01)
[5]高速公路改扩建工程设计变更管理浅议[J]. 常全信,王金国. 公路交通科技(应用技术版). 2018(01)
[6]项目化管理在企业市场营销活动的应用[J]. 郑擎,白文周. 价值工程. 2018(01)
[7]高校捐赠资金项目管理优化路径[J]. 贾博森. 财务与会计. 2017(21)
[8]基于整数规划的特殊情境下电网调控值班管理优化[J]. 刘斌,翟丙旭,李刚,张昊,李膨源. 华北电力技术. 2017(11)
[9]浅谈济南东南二环项目工程管理[J]. 刘翰宸,蒋庆,孙旭辉. 公路. 2017(09)
[10]基于激励约束机制的施工项目管理模式研究[J]. 范仕军,漆大山. 建筑经济. 2017(09)
硕士论文
[1]锦和一品小区项目进度计划与控制研究[D]. 陈筱雨.湖北工业大学 2017
本文编号：2952292
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