城镇化地区电动自行车管理中的问题和对策
发布时间：2023-04-05 07:49
电动自行车是备受争议的交通工具,随着电动自行车出行群体的日益庞大,对道路交通环境产生了较大的影响。为了缓解道路交通压力、减少道路交通事故的发生,国内大部分城市对电动自行车的发展持保守态度,采取一律禁止或有条件限制的措施,在数量上予以控制,但政策的社会接受程度不一、实施效果并不理想。研究建立系统、完善的管理体系,保障交通参与者的基本利益,减少电动自行车与机动车、行人的冲突,建立安全、有序、畅通的交通环境,对于城镇化地区的道路交通管理工作有着重要的现实意义。论文利用问卷调查获取电动自行车的使用特征、交通出行特征、交通参与者对现有政策的满意度、交通参与者对电动自行车管理的意向的基础数据,通过SPSS的二元逻辑回归方法,建立模型获得“选择使用电动自行车行为”的显著影响因素是“对管理政策的满意程度”、“是否实施统一号牌管理”、“车辆属性如何”;交通参与者对电动自行车管理政策的选择意向集中在“制订引导性措施”、“车辆属性的确定”以及“交通管理措施”方面。利用走访交通参与者及相关单位,公开发布的数据,道路交通管理部门提供的保有量、交通违法、交通事故等统计数据,具体分析我国电动自行车的管理体系现况,提...
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 引言
1.1 课题研究背景和目的
1.1.1 我国电动自行车的发展状况
1.1.2 电动自行车的使用对道路交通产生的影响
1.1.3 研究目的
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究情况
1.2.1.1 国内有关电动自行车管理的法律法规
1.2.1.2 国内有关电动自行车管理的研究
1.2.2 国外研究情况
1.2.3 文献综述汇总
1.3 论文研究内容及路线
第2章 我国城镇化地区电动自行车管理的基本现状
2.1 各地电动自行车立法和制定管理政策的情况
2.1.1 立法的情况
2.1.2 制定管理策略的情况
2.2 电动自行车的车辆安全技术条件
2.3 电动自行车的生产销售和报废回收
2.3.1 生产销售
2.3.2 报废回收
2.4 注册与登记的许可
2.5 电动自行车的道路交通管理
2.5.1 交通组织
2.5.2 停车管理
2.5.3 交通违法行为
2.5.4 交通事故
2.6 电动自行车驾驶人的驾驶技能及安全教育
2.7 电动自行车的消防安全
2.8 电动自行车的保险保障
2.9 本章小结
第3章 电动自行车出行特征调查
3.1 调查实施方案
3.1.1 调查内容
3.1.2 调查地点及样本分布
3.1.3 调查人员及调查对象
3.2 问卷调查结果处理方法
3.3 交通特征分析——基于南宁市的调查数据
3.3.1 选择使用电动自行车的个人特征分析和政策意向
3.3.2 其他交通参与者对电动自行车的政策意向
3.3.3 受访交通参与者的政策意向统计
3.3.4 基于二项logistic回归的电动自行车选择使用概率模型
3.4 补充调查
3.4.1 调查方案
3.4.2 调查数据处理
3.4.3 调查结果分析
第4章 我国电动自行车管理存在的缺陷和问题
4.1 电动自行车管理机制与现实需求的脱节
4.1.1 管理方向与公众期望存在偏差
4.1.2 生产、销售、注册登记、报废回收等环节缺乏有效监管
4.1.3 限制出行、控制总量等行政管理措施合理性的商榷
4.2 缺乏有效引导车辆安全驾驶、有序通行的道路交通组织方案
4.3 对交通事故的责任划分不明确
4.4 电动自行车的交通事故责任强制保险与第三者责任保险的缺位
4.5 电动自行车驾驶人行为操守规范的缺失
第5章 完善城镇化地区电动自行车管理的策略
5.1 发展高效、环保的电动自行车产品
5.1.1 修订标准,明确车辆技术条件和性质
5.1.2 鼓励使用新能源非机动车辆
5.2 完善生产、销售、注册登记和审验、报废回收等机制
5.3 允许多种交通工具的出行选择
5.4 引入驾驶技能和安全教育机制
5.5 均衡路权分配并实施符合实际需求的交通组织方案
5.6 建立电动自行车道路交通事故强制保险制度
5.7 将电动自行车驾驶人的驾驶记录纳入征信体系
第6章 结论与展望
6.1 研究成果
6.2 研究展望
参考文献
致谢
个人简历
本文编号：3783040
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 引言
1.1 课题研究背景和目的
1.1.1 我国电动自行车的发展状况
1.1.2 电动自行车的使用对道路交通产生的影响
1.1.3 研究目的
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国内研究情况
1.2.1.1 国内有关电动自行车管理的法律法规
1.2.1.2 国内有关电动自行车管理的研究
1.2.2 国外研究情况
1.2.3 文献综述汇总
1.3 论文研究内容及路线
第2章 我国城镇化地区电动自行车管理的基本现状
2.1 各地电动自行车立法和制定管理政策的情况
2.1.1 立法的情况
2.1.2 制定管理策略的情况
2.2 电动自行车的车辆安全技术条件
2.3 电动自行车的生产销售和报废回收
2.3.1 生产销售
2.3.2 报废回收
2.4 注册与登记的许可
2.5 电动自行车的道路交通管理
2.5.1 交通组织
2.5.2 停车管理
2.5.3 交通违法行为
2.5.4 交通事故
2.6 电动自行车驾驶人的驾驶技能及安全教育
2.7 电动自行车的消防安全
2.8 电动自行车的保险保障
2.9 本章小结
第3章 电动自行车出行特征调查
3.1 调查实施方案
3.1.1 调查内容
3.1.2 调查地点及样本分布
3.1.3 调查人员及调查对象
3.2 问卷调查结果处理方法
3.3 交通特征分析——基于南宁市的调查数据
3.3.1 选择使用电动自行车的个人特征分析和政策意向
3.3.2 其他交通参与者对电动自行车的政策意向
3.3.3 受访交通参与者的政策意向统计
3.3.4 基于二项logistic回归的电动自行车选择使用概率模型
3.4 补充调查
3.4.1 调查方案
3.4.2 调查数据处理
3.4.3 调查结果分析
第4章 我国电动自行车管理存在的缺陷和问题
4.1 电动自行车管理机制与现实需求的脱节
4.1.1 管理方向与公众期望存在偏差
4.1.2 生产、销售、注册登记、报废回收等环节缺乏有效监管
4.1.3 限制出行、控制总量等行政管理措施合理性的商榷
4.2 缺乏有效引导车辆安全驾驶、有序通行的道路交通组织方案
4.3 对交通事故的责任划分不明确
4.4 电动自行车的交通事故责任强制保险与第三者责任保险的缺位
4.5 电动自行车驾驶人行为操守规范的缺失
第5章 完善城镇化地区电动自行车管理的策略
5.1 发展高效、环保的电动自行车产品
5.1.1 修订标准,明确车辆技术条件和性质
5.1.2 鼓励使用新能源非机动车辆
5.2 完善生产、销售、注册登记和审验、报废回收等机制
5.3 允许多种交通工具的出行选择
5.4 引入驾驶技能和安全教育机制
5.5 均衡路权分配并实施符合实际需求的交通组织方案
5.6 建立电动自行车道路交通事故强制保险制度
5.7 将电动自行车驾驶人的驾驶记录纳入征信体系
第6章 结论与展望
6.1 研究成果
6.2 研究展望
参考文献
致谢
个人简历
本文编号：3783040
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