GQBT汽车试验场高速环道施工技术及质量管理研究

发布时间：2021-11-03 01:34

　　汽车试验场是专为测试汽车的综合性能而特别设计建设的场地,可进行各种车辆的专业测试,为新品开发提供各种特殊道路耐久试验和性能测试的场所。据不完全统计,世界上已建有100多个不同类型的汽车试验场,而我国的汽车工业由于起步较晚,目前国内能进行汽车综合试验的汽车实验场较少,而且试车任务均处于饱和状态。为了满足国内汽车企业的开发需求,节省新车研发时间,提高新车研发效率,论文对GQBT公司建设的大型综合汽车试验场进行了深入研究。论文设计了GQBT汽车试验场的项目管理体系,制定了项目目标,确定了相应的项目管理组织机构,并建立了质量、工期、成本、安全管理方案,对项目的重点难点进行了分析;以GQBT汽车试验场高速环道施工为工程背景,研究了高速环道施工工艺特点、施工要点等,对传统的路基填料与泡沫轻质土填料进行了对比,根据本项目的实际情况对施工方案进行了优化比选。对GQBT汽车试验场高速环道的施工技术,泡沫轻质土的施工方案及沥青施工方案进行了技术总结。根据汽车试验场高速环道的质量管理目标,制定了详细的质量目标管理制度,质量保证措施,通过分析泡沫轻质土质量控制关键环节与质量通病,确保高速环道施工质量能达到本项... 

【文章来源】：西安建筑科技大学陕西省

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

GQBT汽车试验场平面图

图 2.4 高速环道横断面设计图（3）、泡沫轻质土的施工高速环道填方大于 4 米处的路基填料采用泡沫轻质土作为路基填料，泡沫质土的施工要求较高，能否达到设计要求的施工湿密度≤600kg/m3，无侧限抗压度≥0.80MPa，将对高速环道后续使用的稳定性起极大的作用，项目部将对泡沫

类似工程施工图

【参考文献】：
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本文编号：3472781