汽车制造产能挖掘的探索与实践-质量管理篇

发布时间：2021-12-25 07:10

　　广汽传祺近年来快速发展,销量屡攀新高,现有工厂已经达成设计标准产能,仍远不能满足市场需求,同时新工厂尚在规划建设中。迫切需要挖掘现有工厂的生产极限,最大限度满足市场需求。整车制造一部通过长期深度挖掘产能极限的探索和实践,行业内首次成功实现整车工厂长时间连续运行"三班两运转"生产体制,在不实施任何投资和技术改造的前提下,直接将原有工厂生产能力提升约50%。文章对整车制造一部两年来在探索和实践"三班两运转"生产体制过程中遇到的质量管理课题及解决方案进行总结和整理。 

【文章来源】：汽车实用技术. 2020,(04)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

品质保证重点保证措施表

对此，我们对过往多发、重点问题进行全面梳理，形成清单，在必要的岗位设置品质关卡，保证合格的产品交付到后工序。为消除人员培训阶段及习熟度提升过程中可能引发的作业不良，通过设置各线体带班导师，对每一名新人的作业结果进行确认，防止不良流出。此外，为保证安全、机能等关键品质，分别梳理四大工艺可能发生的重点不良项目，制定相应强化措施，提高工序保证能力。以涂装漏水管控为例，通过区分密封胶线尾、中涂打磨、检查线的流防位置及要求，将涂胶穿孔不良检查纳入作业标准中，并进行不良趋势管理与追溯，实现风险点全覆盖，同时将漏水不良与密封胶作业人员、各工序检查人员考评相结合，将密封胶漏水不良削减85.2%。2.2 再发防止（培训、变化点管理）

总装外伤钣金不良推移曲线


本文编号：3552015