凝聚、吸引、培养——论国家重点实验室人才培养

发布时间：2021-10-24 01:41

　　国家重点实验室是代表国家级水平的科研创新基地和人才培养中心,既要出高水平的科研成果,也要出高层次高质量的人才。以汽车安全与节能国家重点实验室为例,探讨了国家重点实验室人才培养的模式,包括牵头建立跨院系学科交叉研究平台,培养学术带头人;经费进修双保障,培养青年学术骨干;重视博士后培养,形成后备青年学术骨干梯队;积极引进有国外研究经历的优秀人才;国际化办学培养研究生。通过以上模式,凝聚、吸引和培养了一批科研人才。 

【文章来源】：科研管理. 2020,41(07)北大核心CSSCICSCD

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 引言
2 重视人才的自培养
    2.1 牵头建立跨院系学科交叉研究平台,培养学术带头人
        (1) 新能源汽车交叉学科研究平台。
        (2) 智能汽车交叉学科研究平台。
        (3) 特种动力交叉学科研究平台。
    2.2 经费进修双保障,培养青年学术骨干
    2.3 重视博士后培养,形成后备青年学术骨干梯队
3 重视人才的国际化
    3.1 积极引进有国外研究经历的优秀人才
    3.2 国际化办学培养研究生
4 主要研究结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]强化高校青年人才引进与培育大格局[J]. 宋永华,朱晓芸.  中国高等教育. 2016 (Z1)
[2]对国家重点实验室学科建设与领军人才培养的探索[J]. 杨鹏跃,朱蕾,张雪燕.  研究与发展管理. 2014(02)



本文编号：3454326