基础设施、空间溢出与产业结构升级——基于长江经济带地级市的实证分析

发布时间：2021-09-06 03:23

　　基于2007—2016年长江经济带108个地级市的面板数据,采用空间杜宾模型考察基础设施及其空间溢出效应与产业结构升级的关系,结果显示:在对城市产业结构升级研究中,交通基础设施和通信基础设施均存在显著的空间溢出效应,并且总体而言,通信基础设施的溢出效应大于交通基础设施的溢出效应;从空间效应分解视角看,交通基础设施的直接效应和间接效应均高于通信基础设施的直接效应和间接效应,交通基础设施对周边城市产业结构升级的促进作用更显著;一个城市的经济发展水平、城市化率及固定资产投资对区域间产业结构升级具有程度不一的促进作用,但是劳动力和对外开放的溢出效应不明显。 

【文章来源】：云南财经大学学报. 2019,35(05)北大核心CSSCI

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
一、引言
二、文献综述
三、理论假设
    (一) 交通基础设施与产业结构升级
    (二) 通信基础设施与产业结构升级
四、模型设定、变量选取和数据说明
    (一) 模型设定
    (二) 变量选取
        1.被解释变量
        2.解释变量
            (1) 交通基础设施 (tra) :
            (2) 通信基础设施 (com) :
        3.控制变量
            (1) 劳动力 (lab) :
            (2) 城市化率 (city) :
            (3) 对外开放 (open) :
            (4) 经济发展水平 (pergdp) :
            (5) 固定资产投资 (invest) :
    (三) 数据说明
五、实证分析
    (一) 空间相关性检验
    (二) 估计结果与分析
    (三) 分解效应分析
    (四) 稳健性检验
六、结论和政策建议


【参考文献】：
期刊论文
[1]网络基础设施的空间溢出效应比较研究[J]. 李天籽,王伟.  华东经济管理. 2018(12)
[2]交通基础设施建设对产业结构转型的影响研究[J]. 张景波.  云南财经大学学报. 2018(11)
[3]信息基础设施、空间溢出与城市全要素生产率[J]. 王炜,张豪,王丰.  经济经纬. 2018(05)
[4]交通基础设施对区域旅游经济增长效应的实证分析——基于中国省域面板数据的空间计量模型[J]. 侯志强.  宏观经济研究. 2018(06)
[5]长江经济带交通基础设施对经济增长的影响[J]. 王磊,翟博文.  长江流域资源与环境. 2018(01)
[6]高铁时代的中国区域发展研究[J]. 陆军.  人民论坛·学术前沿. 2016(02)
[7]产业结构调整与生产率提升的经济增长效应——基于中国城市动态空间面板模型的分析[J]. 于斌斌.  中国工业经济. 2015(12)
[8]交通基础设施投资、空间溢出效应与企业库存[J]. 李涵,唐丽淼.  管理世界. 2015(04)
[9]网络基础设施的溢出效应及作用机制研究[J]. 边志强.  山西财经大学学报. 2014(09)
[10]基础设施、空间溢出与制造业成本效应[J]. 张光南,洪国志,陈广汉.  经济学(季刊). 2014(01)



本文编号：3386642