新形势下的中国汽车后市场面对多种挑战

发布时间：2024-03-28 01:20

　　<正>依托庞大的人口基数与持续增长的经济,中国汽车年销量过去一直处于不断增长的阶段。但随着中国汽车市场逐渐步入存量市场时代,汽车年销量增速预计将不断下滑。2018年,中国市场乘用车的平均车龄为4.6年,预计2023年为5.5年。随着平均车龄的增加,汽车售后业务会得到重视,中国汽车后市场将稳步发展。

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【部分图文】：

图3市场通路结构

图2关键趋势说明B2B/B2C/O2O电子商务

图1中国汽车后市场概览

同时，自2017年起，所有4S店/维修店均被要求将服务记录上传到全国联网的数据库中，以减少过度维护/欺诈行为的发生（该举措目前仍处于初级阶段）。从2015年开始，所有零部件均被要求印上产品代码，便于事故后的责任追究，削弱假冒品牌零部件的竞争力。随着政策的监管，汽车后市场逐步实现标....

图2关键趋势说明

用于改善市场标准化作业的规范目前还在制定中。政府的干预有望进一步保护消费者利益，为原厂件（OE）/品牌件（willfit）供应商创造更公平的市场环境。图3市场通路结构

图4品牌线下维修店（传统线下模式）

B2B电子商务通过线上平台，达到市场价格透明化的同时，可以覆盖更广的销售地域。汽车配件制造商基于电子商务,以大数据为基础的客户分析，近年来在市场上赢得了强大的感知度。B2B自营模式通过在采购价格上加价销售，以大数据为基础的客户分析，快速建立客户群基础，逐步提高维修配件、事故配件的....

本文编号：3940786