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巴基斯坦瓜达港一期工程装卸工艺研究

发布时间:2020-11-19 08:15
   瓜达尔深水港为巴基斯坦新建的第三个港口,它东距卡拉奇约460km,西距巴—伊朗边境约120km,位于霍尔木兹海峡湾口处,战略位置十分重要。它是我国迄今为止最大的援外港口工程之一。 根据巴基斯坦经济发展情况、港口发展状况、本项目经济腹地的状况及集装箱运输的迅速发展、件杂货运输的逐步减少趋势,瓜达尔港口项目一期工程的三个泊位,初期定位为多用途泊位兼顾滚装。在今后的港口发展中,三个泊位只保留一个件杂泊位兼顾滚装,散粮将转往规划的专业化散粮泊位进行接卸,另两个泊位最终定位为集装箱泊位。 一期工程建设规模是:码头结构按5万吨级集装箱船设计,泊位长度按3个2万吨级杂货船泊位计算,采用602m。近期港池航道按3万吨级散货船兼顾2.5万吨级集装箱船疏竣。进港航道长约5km。码头陆域纵深800m。预测一期工程的货物吞吐量为集装箱10万TEU/年、件杂货27万吨/年、散货45万吨/年。 本文研究的工作将主要分为三大部分:第一部分,通过综合分析瓜达尔地区及其腹地的经济发展及产业布局情况,预测该港的货物吞吐量,以及各货种的流量流向,由此分析其运输船舶的船型,从而确定其多用途码头的规模及其装卸工艺的被选方案。第二部分,通过对国际上现有港机设备的发展水平、巴基斯坦港口管理手段和管理水平、港口所在地的人文经济状况以及自然条件等因素的分析,确定构成装卸工艺的功能因素,并尽量用定量进行描述分析。第三部分,运用价值工程理论建立装卸工艺方案比选的目标函数,对被选方案进行综合比选,从而确定装卸工艺的设计方案。
【学位单位】:上海海事大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2005
【中图分类】:U693
【部分图文】:

集装箱货,干货,年货,黄麻


注:干货统计中不含集装箱货表2一2卡西姆港货物吞吐量统计表单位:万吨/年货货类类1996一1997771997一1998881998一1999991999一2000002000一200111小小麦麦254.111424.333322.888205551666糖糖糖21.1115.66616.1110004444黄黄麻麻8.8889.111lll0.999OOO钢钢铁铁11.222000000000000焦焦炭炭1.111000000000000大大米米20.6665.2229.66610.8889.888化化肥肥0000000006666.333水水泥泥1.6660000006.888000其其它它16.9993.33312.33346.77742.666.4...11.

统计图,统计图


2.1.2吞吐量预测()l预测依据①整个巴基斯坦作为现有的两个港口及拟建的瓜达尔港口的直接经济腹地。②巴基斯坦北部地区的工农业发展以及卑路支斯坦省的经济状况及发展规划。(2)其他影响因素以下几点也被考虑为对运量的影响因素:①瓜达尔深水港有足够陆域纵深提供中转运输服务。②作为赫木兹海峡对面的波斯湾口处的港口,提供仓储,转运和工业设施,同20个国家进行贸易,这些国家包括中亚国家、阿富汗、海湾国家及东非、红海国家和印度(北部地区)。
【引证文献】

相关硕士学位论文 前1条

1 李洪;长江上游典型码头集装箱装卸工艺比较研究[D];重庆交通大学;2012年



本文编号:2889947

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