基于系统动力学的通道旅客出行方式选择研究
发布时间：2022-11-03 20:36
交通运输系统作为社会系统中的一个子系统,对社会的健康发展起着至关重要的作用。随着社会的发展,人们的生活水平不断提高,人们在出行过程中对所选交通工具的要求也越来越高。区域运输通道作为区域运输骨干,承担了区域内主要的客货运输任务,对加强城市间的联系,从而促进整个区域经济的发展起着关键性作用。研究区域运输通道内旅客出行方式的选择,对于提高各种运输方式的服务水平,满足旅客日益多样化的出行需求,规范通道内客运市场,有着重要的理论和实际意义。 本论文叙述了区域运输通道的定义及系统动力学相关理论,分析通道内旅客出行心理、出行需求以及旅客出行方式选择的影响因素,运用灰关联分析法计算在技术特征变化、运输结构变化情况下各运输方式效用值的相对变化,研究了区域运输通达旅客以效用值为指标选择出行方式的系统动力学机理。构建了区域运输通道内旅客出行方式选择的因果关系图,并建立了因果关系图所对应的系统流图,对固定资产投资、服务供给水平及旅客出行需求满意程度、区域运输通道内客运总量等模型变量进行了说明,建立了旅客出行方式选择系统动力学模型的交通运输发展环境方程、客运量方程、交通运输方式效用值宏观方程、交通运输方式...
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状分析
1.2.2 国内研究现状分析
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 区域运输通道及系统动力学概述
2.1 区域运输通道概述
2.1.1 运输通道定义
2.1.2 区域运输通道定义
2.2 系统动力学的理论基础
2.2.1 系统动力学概述
2.2.2 系统动力学研究出行方式选择的可行性分析
2.3 本章小结
第3章 区域运输通道旅客出行方式选择机理分析
3.1 区域运输通道内运输方式间关系概述
3.2 旅客出行心理及需求分析
3.3 区域运输通道内旅客出行方式选择影响因素
3.3.1 旅客个人属性
3.3.2 交通方式属性
3.3.3 社会环境属性
3.4 通道旅客出行方式选择机理分析
3.4.1 通道各运输方式效用值的灰关联分析
3.4.2 区域运输通道旅客出行方式选择过程分析
3.5 本章小结
第4章 旅客出行方式选择的系统动力学建模
4.1 区域运输通道内旅客出行方式选择的因果关系图
4.2 区域运输通道旅客出行方式选择的系统流图
4.3 模型主要参数说明及系统动力学方程
4.4 本章小结
第5章 实例分析
5.1 成渝区域运输通道概况
5.2 成渝通道旅客出行方式选择分析及仿真
5.2.1 成渝通道运输方式效用值的灰关联分析
5.2.2 旅客出行方式选择的系统动力学仿真
5.3 本章小结
结论
致谢
参考文献
硕士期间发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市群运输通道评价指标体系探析[J]. 田仪顺. 交通建设与管理. 2012(Z1)
[2]基于系统动力学的广西区域物流与经济协调发展研究[J]. 宋卓宁,李军. 物流科技. 2011(04)
[3]从旅客时间价值角度分析主要交通方式的选择[J]. 薛亮,谢金宝,刘小玲. 铁道运营技术. 2009(01)
[4]区域物流系统动力学仿真研究[J]. 杨波,薛伟. 森林工程. 2009(01)
[5]城市交通系统的SD模型及其应用[J]. 王继峰,陆化普,彭唬. 交通运输系统工程与信息. 2008(03)
[6]加强铁路旅客运输安全管理途径的探讨[J]. 王兴涛. 郑铁科技通讯. 2006(04)
[7]加强铁路旅客运输安全管理途径的探讨[J]. 王兴涛. 郑铁科技通讯. 2006 (04)
[8]成渝客运市场旅客出行调查[J]. 张涛. 运输经理世界. 2006(12)
[9]Mixed Logit模型及其在交通方式分担中的应用研究[J]. 王树盛,黄卫,陆振波. 公路交通科技. 2006(05)
[10]巢式Logit交通方式划分模型及求解方法研究[J]. 周建,王树盛,隋水仙. 山东交通学院学报. 2005(04)
博士论文
[1]西南地区交通运输发展战略研究[D]. 朱健梅.西南交通大学 2002
[2]运输通道合理运行及经济聚集作用研究[D]. 黄承锋.重庆大学 2001
硕士论文
[1]区域运输通道内旅客出行方式选择研究[D]. 张涛.西南交通大学 2007
本文编号：3700584
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状分析
1.2.2 国内研究现状分析
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 区域运输通道及系统动力学概述
2.1 区域运输通道概述
2.1.1 运输通道定义
2.1.2 区域运输通道定义
2.2 系统动力学的理论基础
2.2.1 系统动力学概述
2.2.2 系统动力学研究出行方式选择的可行性分析
2.3 本章小结
第3章 区域运输通道旅客出行方式选择机理分析
3.1 区域运输通道内运输方式间关系概述
3.2 旅客出行心理及需求分析
3.3 区域运输通道内旅客出行方式选择影响因素
3.3.1 旅客个人属性
3.3.2 交通方式属性
3.3.3 社会环境属性
3.4 通道旅客出行方式选择机理分析
3.4.1 通道各运输方式效用值的灰关联分析
3.4.2 区域运输通道旅客出行方式选择过程分析
3.5 本章小结
第4章 旅客出行方式选择的系统动力学建模
4.1 区域运输通道内旅客出行方式选择的因果关系图
4.2 区域运输通道旅客出行方式选择的系统流图
4.3 模型主要参数说明及系统动力学方程
4.4 本章小结
第5章 实例分析
5.1 成渝区域运输通道概况
5.2 成渝通道旅客出行方式选择分析及仿真
5.2.1 成渝通道运输方式效用值的灰关联分析
5.2.2 旅客出行方式选择的系统动力学仿真
5.3 本章小结
结论
致谢
参考文献
硕士期间发表的学术论文
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市群运输通道评价指标体系探析[J]. 田仪顺. 交通建设与管理. 2012(Z1)
[2]基于系统动力学的广西区域物流与经济协调发展研究[J]. 宋卓宁,李军. 物流科技. 2011(04)
[3]从旅客时间价值角度分析主要交通方式的选择[J]. 薛亮,谢金宝,刘小玲. 铁道运营技术. 2009(01)
[4]区域物流系统动力学仿真研究[J]. 杨波,薛伟. 森林工程. 2009(01)
[5]城市交通系统的SD模型及其应用[J]. 王继峰,陆化普,彭唬. 交通运输系统工程与信息. 2008(03)
[6]加强铁路旅客运输安全管理途径的探讨[J]. 王兴涛. 郑铁科技通讯. 2006(04)
[7]加强铁路旅客运输安全管理途径的探讨[J]. 王兴涛. 郑铁科技通讯. 2006 (04)
[8]成渝客运市场旅客出行调查[J]. 张涛. 运输经理世界. 2006(12)
[9]Mixed Logit模型及其在交通方式分担中的应用研究[J]. 王树盛,黄卫,陆振波. 公路交通科技. 2006(05)
[10]巢式Logit交通方式划分模型及求解方法研究[J]. 周建,王树盛,隋水仙. 山东交通学院学报. 2005(04)
博士论文
[1]西南地区交通运输发展战略研究[D]. 朱健梅.西南交通大学 2002
[2]运输通道合理运行及经济聚集作用研究[D]. 黄承锋.重庆大学 2001
硕士论文
[1]区域运输通道内旅客出行方式选择研究[D]. 张涛.西南交通大学 2007
本文编号：3700584
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