中车四方股份悬挂式单轨试验线总体设计

发布时间：2023-08-17 19:19

　　作为国内首个悬挂式单轨试验线项目,中车四方股份悬挂式单轨试验线通过产学研联合科研攻关,解决了悬挂式单轨在国内应用的一系列技术难题,创新了试验线的设计思路与理念。本文对项目的主要技术标准与功能定位、总体布局方案、土建工程设计、组装静调工艺、运营监测方案等进行了全面的总结:(1)试验线定位为车辆的辅助研发、出厂前静态和动态调试的综合平台。(2)基于试验线功能需求,结合现场条件,通过多方案比选最终确定了优化的总体布局方案。(3)确定了各种建筑限界以及限界加宽值,尤其是在道岔区段;创新了桥梁结构设计方案,尤其在墩梁连接方案较德国方案有大幅提升;设计了可同时满足两种不同转向架运营条件的倒T形辙叉道岔方案。(4)针对组装静调工艺流程,设计了专用调拉车以及检修作业平台。(5)根据悬挂式单轨的轨道梁、道岔梁等结构特点,设计了运营状态监测系统,可实时观测结构的振动、变形与外部环境参数。

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【文章目录】：
1 概述
2 主要技术标准与功能定位
    2.1 主要技术标准
    2.2 功能定位与功能需求
3 总体布局方案
    3.1 确定总体布局的基本原则
    3.2 总体布局方案
4 土建工程设计
    4.1 限界
    4.2 桥梁
    4.3 道岔
5 组装静调工艺
    5.1 工艺总体布置
        (1)落车
        (2)称重
        (3)列车编组
        (4)静调试验
        (5)限界检查
    5.2 检修作业平台
6 运营监测方案
7 结束语



本文编号：3842428