VMS对驾驶员路径选择行为的影响研究及效果分析

发布时间：2024-03-05 19:49

　　随着城市化进程的持续推进,人民生活水平逐年提高,汽车保有量与日俱增,交通拥堵问题日益凸显,严重影响着社会可持续发展。智能交通系统(ITS)的出现,为缓解交通拥堵提供有效途径,其中,可变信息板(VMS)通过发布实时信息诱导路网中的车流,提高道路交通系统的运行效率,有效地缓解交通拥堵,在全国多地的城市道路以及高速公路得到广泛应用。无锡作为长三角地区的经济重市,长期致力于发展对外交通,忽略城市内部交通的发展,机动车数量激增,城市配送体系的建立使得货运车辆比重增大,但是快速路建设缓慢,给无锡城市交通带来巨大压力,道路拥堵严重,因此需要对通过布设VMS缓解交通拥堵进行深入研究。本文主要建立驾驶员路径选择的Logistic回归模型分析其影响因素,通过VISSIM仿真分析VMS在缓解无锡市中心城区的交通拥堵问题上的有效性。首先,在无锡市对驾驶员进行路径选择行为的SP调查,结合无锡市常年多雨的气候环境,提出一个新的影响驾驶员路径选择行为的因素——雨雪天气的选择习惯,对调查数据进行初步的统计分析。其次,建立基于VMS信息的驾驶员路径选择二项Logistic回归模型,分析道路处于拥堵和缓行两种状态时影响驾...

【文章页数】：91 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１论文结构图??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｔｈｅｓｉｓ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｄｉａｇｒａｍ??１．４本章小结??本章首先阐述论文的研宄背景和研宄意义，从国内外的交通问题引出采用智??

进行汇总和概括，提出论文未能解决的问题，给后续开展深入研宄指明方向。??１．３．２技术路线??本论文的结构安排如图１－１：??９??

图3-2拥堵条件下驾龄与驾驶员路径选择倾向的关系

（２）路网熟悉程度对路径选择的影响??驾驶员对路网的熟悉程度与路径选择的关系如图３－４和图３－５所示。对路网??的熟悉程度与驾驶员的路径选择倾向成正相关，不管驾驶员处于拥堵的道路状况??还是缓行的道路状况，对路网越熟悉，选择改变路径的驾驶员越多，对路网越不??熟悉，选择初始路径的....

图3-3缓行条件下驾龄与驾驶员路径选择倾向的关系

（２）路网熟悉程度对路径选择的影响??驾驶员对路网的熟悉程度与路径选择的关系如图３－４和图３－５所示。对路网??的熟悉程度与驾驶员的路径选择倾向成正相关，不管驾驶员处于拥堵的道路状况??还是缓行的道路状况，对路网越熟悉，选择改变路径的驾驶员越多，对路网越不??熟悉，选择初始路径的....

图3-4拥堵条件下路网熟悉程度与路径选择的关?

（３）替代路径选择依据对路径选择的影响??根据驾驶员路径选择的几大准则，将替代路径的选择依据分为四种：行驶时??间，行驶距离，交叉口的数量以及停车次数，每种选择依据对驾驶员的路径选择??都会产生一定的影响，影响分为横向和纵向。横向比较：不同选择依据的影响与??驾驶员改变路径的比例....

本文编号：3919956