武汉市轨道交通4号线试验段建设项目经济评价
发布时间：2024-02-21 20:33
铁路建设项目涉及多学科、多门类、多部门,它的建设周期长,沉淀成本高,其项目经济评价是预可行性研究报告和可行性研究报告的有机组成部分和重要内容,也是决定项目投资命运的关键,因此如何对铁路建设项目进行准确的经济评价就显行十分重要。论文以武汉市轨道交通4号线试验段建设项目为案例进行经济评价研究,该项目财务评价与国民经济评价结果不一致,本文提出采用综合评价的方法进一步论证该项目是否经济可行。本文将层次分析法(AHP)与熵值法结合为熵权,作为主客观权重的修正,并以此为基础采用模糊物元评价方法对该项目作了分析。综合上述各项分析与评价得出该项目在经济上是可行的结论。
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
第一章 引言
1.1 论文研究的背景和意义
1.1.1 论文研究的背景
1.1.2 论文研究的意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外经济评价理论的发展
1.2.2 国内项目经济评价的现状
1.3 本文的研究思路及创新点
第二章 项目经济评价的理论基础及研究方法设计
2.1 投资项目经济评价的原理与方法
2.1.1 投资项目经济评价方法的主要特点
2.1.2 财务评价
2.1.2.1 资金时间价值的计算
2.1.2.2 财务评价指标
2.1.3 国民经济评价
2.1.3.1 国民经济评价与财务评价的关系
2.1.3.2 国民经济评价的参数
2.1.3.3 国民经济评价的指标
2.1.4 不确定分析
2.1.5 轨道交通建设项目经济评价的必要性
2.2 本文的研究方法设计
2.2.1 轨道交通建设项目可行性的经济评价
2.2.2 轨道交通建设项目经济可行性综合评价
2.2.2.1 综合评价在轨道交通建设项目经济可行性研究中的应用
2.2.2.2 基于组合权重的模糊物元综合评价模型
2.2.2.3 基于AHP法和熵值法的熵权模型
2.3 本章小结
第三章 武汉市轨道交通4号线试验段项目概述及经济评价
3.1 武汉市轨道交通4号线试验段建设项目概况
3.1.1 该项目基本情况介绍
3.1.1.1 项目简介
3.1.1.2 该项目建设的范围
3.1.2 该项目建设的必要性
3.2 武汉市轨道交通4号线试验段建设项目的经济评价
3.2.1 该项目的投资估算
3.2.1.1 估算范围及依据
3.2.1.2 估算原则
3.2.1.3 投资估算及主要技术经济指标
3.2.2 该项目的财务评价
3.2.2.1 项目财务评价原则和基础参数
3.2.2.2 财务盈利能力分析
3.2.2.3 财务清偿能力分析
3.2.2.4 财务敏感性分析
3.2.2.5 财务盈亏平衡分析
3.2.2.6 项目的财务评价结论
3.2.3 该项目的国民经济评价
3.2.3.1 评价原则及基础数据
3.2.3.2 经济费用效益分析
3.2.3.3 经济敏感性分析
3.2.3.4 社会效益分析
3.2.3.5 项目的国民经济评价结论
3.3 本章小结
第四章 武汉市轨道交通4号线试验段项目经济可行综合评价
4.1 轨道交通项目经济可行综合评价指标体系的建立
4.1.1 轨道交通项目综合评价指标体系建立的原则
4.1.2 影响铁路建设项目经济性的指标体系构建
4.2 试验段建设项目的经济可行性综合评价
4.2.1 确定该项目经济可行性的复合模糊物元
4.2.2 基于AHP法和熵值法的组合权重
4.2.2.1 AHP赋权法
4.2.2.2 熵值赋权法
4.2.3 基于AHP法和熵值法的熵权复合物元评价
4.3 本章小结
第五章 总结与展望
参考文献
致谢
附录
在学期间发表的学术论文和参加科研情况
本文编号：3905859
【文章页数】：73 页
【学位级别】：硕士
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中文摘要
英文摘要
第一章 引言
1.1 论文研究的背景和意义
1.1.1 论文研究的背景
1.1.2 论文研究的意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外经济评价理论的发展
1.2.2 国内项目经济评价的现状
1.3 本文的研究思路及创新点
第二章 项目经济评价的理论基础及研究方法设计
2.1 投资项目经济评价的原理与方法
2.1.1 投资项目经济评价方法的主要特点
2.1.2 财务评价
2.1.2.1 资金时间价值的计算
2.1.2.2 财务评价指标
2.1.3 国民经济评价
2.1.3.1 国民经济评价与财务评价的关系
2.1.3.2 国民经济评价的参数
2.1.3.3 国民经济评价的指标
2.1.4 不确定分析
2.1.5 轨道交通建设项目经济评价的必要性
2.2 本文的研究方法设计
2.2.1 轨道交通建设项目可行性的经济评价
2.2.2 轨道交通建设项目经济可行性综合评价
2.2.2.1 综合评价在轨道交通建设项目经济可行性研究中的应用
2.2.2.2 基于组合权重的模糊物元综合评价模型
2.2.2.3 基于AHP法和熵值法的熵权模型
2.3 本章小结
第三章 武汉市轨道交通4号线试验段项目概述及经济评价
3.1 武汉市轨道交通4号线试验段建设项目概况
3.1.1 该项目基本情况介绍
3.1.1.1 项目简介
3.1.1.2 该项目建设的范围
3.1.2 该项目建设的必要性
3.2 武汉市轨道交通4号线试验段建设项目的经济评价
3.2.1 该项目的投资估算
3.2.1.1 估算范围及依据
3.2.1.2 估算原则
3.2.1.3 投资估算及主要技术经济指标
3.2.2 该项目的财务评价
3.2.2.1 项目财务评价原则和基础参数
3.2.2.2 财务盈利能力分析
3.2.2.3 财务清偿能力分析
3.2.2.4 财务敏感性分析
3.2.2.5 财务盈亏平衡分析
3.2.2.6 项目的财务评价结论
3.2.3 该项目的国民经济评价
3.2.3.1 评价原则及基础数据
3.2.3.2 经济费用效益分析
3.2.3.3 经济敏感性分析
3.2.3.4 社会效益分析
3.2.3.5 项目的国民经济评价结论
3.3 本章小结
第四章 武汉市轨道交通4号线试验段项目经济可行综合评价
4.1 轨道交通项目经济可行综合评价指标体系的建立
4.1.1 轨道交通项目综合评价指标体系建立的原则
4.1.2 影响铁路建设项目经济性的指标体系构建
4.2 试验段建设项目的经济可行性综合评价
4.2.1 确定该项目经济可行性的复合模糊物元
4.2.2 基于AHP法和熵值法的组合权重
4.2.2.1 AHP赋权法
4.2.2.2 熵值赋权法
4.2.3 基于AHP法和熵值法的熵权复合物元评价
4.3 本章小结
第五章 总结与展望
参考文献
致谢
附录
在学期间发表的学术论文和参加科研情况
本文编号：3905859
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