皖南旅游交通可达性与旅游经济联系空间分析

发布时间：2017-09-19 08:24

  本文关键词：皖南旅游交通可达性与旅游经济联系空间分析

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【摘要】：以皖南旅游区6个地级市作为研究对象,利用2009年和2013年公路交通网络和旅游经济发展数据,用最短时间距离建立交通通达性指数模型,利用引力模型对皖南旅游经济联系的时空演变进行分析。结果表明:1皖南6市旅游交通可达性有所改善,区域空间格局相对稳定;2皖南旅游景区可进入性提升,合铜黄高速和沿江高速构成皖南旅游区主要旅游交通线;3皖南城市间旅游经济联系强度不断强化,6市旅游经济联系总量增幅明显,由马鞍山、芜湖和池州组成的皖江城市间旅游经济联系愈趋紧密。整体来看,皖南旅游交通可达性提升,旅游经济联系加强,表明区域交通网络建设与旅游经济发展形成良性互动。
【作者单位】： 池州学院资源环境与旅游系;
【关键词】： 旅游经济联系 加权平均时间 可达性 引力模型
【基金】：安徽省哲学社会科学规划项目(编号:AHSKQ2014D22) 池州学院研究中心项目(编号:XKY201303) 池州学院人文社科项目(编号:2014RW006)
【分类号】：F592.7;F542.8
【正文快照】： 旅游系统主要由旅游客源地、旅游目的地和旅游交通三大要素构成。交通运输是区域旅游经济发展的前提条件,是旅游者实现从旅游客源地到达旅游目的地的基础要素,而旅游交通可达性则是指旅游客源地到旅游目的地间各要素流动的便利程度。近年来,国内学者开始展开对旅游交通可达性

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：880561