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基于期权博弈理论的液化天然气船舶投资决策研究

发布时间:2017-08-16 04:27

  本文关键词:基于期权博弈理论的液化天然气船舶投资决策研究


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【摘要】:本文基于我国目前对能源结构的调整以及治理环境污染力度的不断加大,LNG以其价格优势和环保特性,在国内需求量日益增加,同时国内天然气的产量供不应求,对外进口量不断增,随着运力需求的不断攀升,需要越来越多的LNG运输船投入使用的基本情形,运用实物期权以及期权博弈理论建立投资决策模型,来分析LNG海上运输企业对LNG船投资的策略,对海上LNG运输企业进行船舶投资具有一定的指导意义。 本文首先分析目前国内LNG的需求以及运力情况,得出LNG需求量不断增加,而国内产量满足不了需求,需从国外大量进口LNG的结论。为了满足国内对LNG不断增加的需求,需要不断扩大运力,投资兴建LNG船,组建船队。然而,LNG船舶修建的不菲价格以及未来LNG市场的不确定性,使得LNG船舶投资具有很大的风险。企业想要投资LNG船舶,需要相关的理论指导,来使风险降到合理水平。本文针对LNG船舶投资的特点,运用实物期权理论解决企业对LNG船舶的投资问题,在分析传统的NPV方法的不足基础上,提出实物期权理论应用在LNG船舶投资领域中,体现实物期权方法在LNG船舶投资中应用的优点,对企业投资LNG船时使用实物期权方法具有借鉴意义。然后,考虑到竞争企业的存在,运用期权博弈理论,以两家企业投资未来某LNG运输项目为依托,建立考虑投资成本以及船舶建造时间不对称的双寡头期权博弈模型,分别计算出各个企业的价值函数,得到企业的投资临界值。最后以LNG运输企业投资LNG船为例,运用编程软件模拟出企业的价值曲线,分析各个企业依据自身情况的最合理投资方案,更加直观地得出期权博弈理论应用到LNG船舶投资的适用性以及可行性。
【关键词】:液化天然气 船舶投资 实物期权 期权博弈
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F426.474
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第1章 绪论10-18
  • 1.1 研究背景及意义10-12
  • 1.1.1 选题背景10-11
  • 1.1.2 课题研究意义11-12
  • 1.2 国内外研究综述12-14
  • 1.2.1 国内相关研究12-13
  • 1.2.2 国外相关研究13-14
  • 1.3 文章技术路线14-18
  • 1.3.1 技术路线14-15
  • 1.3.2 研究框架15-18
  • 第2章 LNG运输及LNG船舶投资概况分析18-28
  • 2.1 我国LNG市场分析18-23
  • 2.1.1 LNG在我国发展状况18-20
  • 2.1.2 国内LNG供需情况分析20-23
  • 2.2 我国LNG运输情况分析23-25
  • 2.2.1 LNG运输方式及其特点23-24
  • 2.2.2 我国LNG运力情况分析24-25
  • 2.3 LNG船舶分析25-28
  • 2.3.1 LNG船舶简介25-26
  • 2.3.2 LNG船舶运输的特点26-27
  • 2.3.3 建设LNG船队的意义27-28
  • 第3章 LNG船舶投资的实物期权理论应用28-38
  • 3.1 LNG船舶投资的净现值法29-31
  • 3.2 LNG船舶投资的实物期权理论31-32
  • 3.2.1 LNG船舶投资实物期权理论分析31-32
  • 3.2.2 实物期权应用于LNG船舶投资领域的优势32
  • 3.3 LNG船舶投资的实物期权定价模型32-34
  • 3.3.1 LNG船舶投资定价模型的应用原理32
  • 3.3.2 LNG船舶投资的B-S定价模型32-34
  • 3.4 航运企业LNG船舶投资中实物期权的应用34-38
  • 第4章 多企业投资LNG船舶的策略分析38-52
  • 4.1 期权博弈理论介绍38-40
  • 4.1.1 应用期权博弈理论的意义38
  • 4.1.2 期权博弈理论概述38-40
  • 4.2 LNG运输市场应用期权博弈理论的可行性分析40-41
  • 4.3 多企业投资LNG船的双寡头博弈模型41-52
  • 4.3.1 多企业投资LNG船的双寡头博弈模型41-42
  • 4.3.2 问题描述42
  • 4.3.3 建立双寡头不对称期权博弈模型42-52
  • 第5章 LNG船舶投资决策案例分析52-64
  • 5.1 模型在多企业投资LNG船中的应用分析52-61
  • 5.1.1 投资LNG船问题描述53
  • 5.1.2 数值计算53-57
  • 5.1.3 模型对LNG企业的指导意义57-61
  • 5.2 LNG船舶投资期权博弈战略操作步骤61-64
  • 第6章 结论及展望64-66
  • 6.1 结论64
  • 6.2 未来展望64-66
  • 6.2.1 文章存在的问题及改进方法64-65
  • 6.2.2 本课题未来的研究方向65-66
  • 参考文献66-70
  • 附录70-74
  • 致谢74

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 韩款;石善冲;;实物期权博弈投资战略分析的理论及应用研究[J];北京理工大学学报(社会科学版);2006年01期

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3 陆亦恺;李军华;尹若元;;GTT公司收购战背后——LNG船核心技术及市场形势初探[J];船舶物资与市场;2012年02期

4 黄鹏程;;LNG船舶特性及其管理的思考[J];航海技术;2006年05期

5 祁超忠;;LNG船舶运输特点及发展[J];航海技术;2007年01期

6 安瑛晖,张维;期权博弈理论的方法模型分析与发展[J];管理科学学报;2001年01期

7 夏晖,曾勇,唐小我;技术创新战略投资的实物期权方法综述[J];管理科学学报;2004年01期

8 石善冲,张维;实物期权博弈投资战略分析理论框架研究[J];技术经济;2004年07期

9 邵瑞庆;国际航运投资决策研究综述[J];交通运输工程学报;2003年04期

10 唐友刚;于巧婵;罗延生;包海鹰;;基于实物期权的航运企业船舶投资决策研究[J];内蒙古工业大学学报(社会科学版);2011年01期

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 白承彪;基于期权博弈理论的企业投资策略[D];复旦大学;2011年

2 崔利富;大型LNG储罐基础隔震与晃动控制研究[D];大连海事大学;2012年



本文编号:681475

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