无应力状态法在钢管混凝土系杆拱桥中的研究与应用

发布时间：2022-02-22 18:58

　　目前分阶段施工桥梁结构合理施工状态的计算方法主要有倒拆-正装迭代法、正装迭代法和无应力状态法。倒拆-正装迭代法和正装迭代法确定合理施工状态时易受临时荷载和温度荷载等因素的影响,且后续吊杆张拉过程繁琐。无应力状态法以相对稳定的无应力状态量进行施工控制,使施工过程中吊杆安装更加简便。但是,目前无应力状态法的研究与应用多数集中在斜拉桥中,在钢管混凝土拱桥中的应用非常少。本文主要研究无应力状态法在小跨径钢管混凝土系杆拱桥中的应用。主要研究内容有:（1）基于最小势能原理推导几何线性分阶段施工平面梁单元与空间梁单元的力学平衡方程,以及几何非线性分阶段施工平面杆单元与平面梁单元的力学平衡方程,由推导得到的力学平衡方程探讨分阶段施工结构最终状态内力和位移的影响因素;由一两端固端梁分别采取一次成形和分阶段成形的施工方法验证无应力状态法原理一,由结构体系相同,仅有外荷载不同的单跨吊杆拱桥两个中间施工过程验证无应力状态原理二。提出钢管混凝土系杆拱桥中无应力状态法施工控制的思想。（2）基于刚性支承连续梁法、刚性吊杆法、弯曲能量最小法分别求解成桥吊杆力,并对比分析三种方法求得钢管混凝土系杆拱桥成桥吊杆力不同的原... 

【文章来源】：长安大学陕西省211工程院校教育部直属院校

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 引言
    1.2 钢管混凝土拱桥的发展现状
    1.3 钢管混凝土拱桥的施工控制
        1.3.1 桥梁施工控制的必要性
        1.3.2 桥梁施工控制的内容与方法
    1.4 无应力状态法原理在桥梁结构中的应用
    1.5 无应力状态法现在主要问题
    1.6 本文研究内容与研究意义
第二章 无应力状态法理论
    2.1 无应力状态量
        2.1.1 无应力长度
        2.1.2 无应力曲率
    2.2 分阶段施工结构无应力状态控制法成桥状态平衡方程
        2.2.1 最小势能原理
        2.2.2 分阶段施工结构几何线线性成桥状态平衡方程
        2.2.3 分阶段施工结构几何非线形成桥状态平衡方程
    2.3 无应力状态原理
        2.3.1 无应力状态法原理一
        2.3.2 无应力状态法原理二
    2.4 钢管混凝土系杆拱桥中的无应力状态法施工控制思想
    2.5 本章小结
第三章 钢管混凝土系杆拱桥吊杆无应力长度的确定
    3.1 合理成桥吊杆力
        3.1.1 刚性支承连续梁法
        3.1.2 刚性吊杆法
        3.1.3 弯曲能量最小法
    3.2 工程概况介绍
        3.2.1 确定成桥吊杆力
    3.3 恒载作用下吊杆无应力长度
    3.4 考虑混凝土收缩徐变影响修正吊杆无应力长度
    3.5 考虑拱肋截面刚度变化影响修正吊杆无应力长度
    3.6 本章小结
第四章 钢管混凝土系杆拱桥拱肋和系梁无应力线形分析
    4.1 拱肋无应力线形
        4.1.1 拱肋几种线性的概念
        4.1.2 满堂支架法施工时的制造线形与安装线形
        4.1.3 拱肋预拱度的影响因素
        4.1.4 拱肋无应力线形的确定
    4.2 系梁无应力线形
        4.2.1 系梁无应力线形的影响因素
        4.2.2 系梁无应力线形的确定
    4.3 本章小结
第五章 钢管混凝土系杆拱桥合理施工状态分析
    5.1 倒拆-正装迭代法在钢管混凝土系杆拱桥中的应用
    5.2 正装迭代法在钢管混凝土系杆拱桥中的应用
    5.3 无应力状态法在钢管混凝土系杆拱桥中的应用
    5.4 三种方法成桥状态的对比
    5.5 本章小结
结论与展望
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
致谢



本文编号：3640040