公路高填方平曲线路段视错觉分析及其整治措施研究
发布时间：2022-02-24 14:28
道路视错觉是交通运营安全的重要影响因素。驾驶人在车辆行驶过程中,受道路线形、周边环境等因素的影响,在特殊路段会对驾驶人造成视错觉的现象,导致其判断及操作错误,进而形成交通安全隐患,甚至交通事故。《公路路线设计规范》（JTD D20-2017）中提到:“公路高填方平曲线路段宜采用较大半径的圆曲线,并设置具有诱导功能的交通设置,目的是防止驾驶人对曲率的误判”。因此,针对公路高填方平曲线路段驾驶人产生视错觉的影响因素、影响程度分析以及改善措施研究是非常必要的。首先,在总结视错觉产生机理的基础上,从视角、周边环境、路段设计参数等角度分析了公路高填方平曲线路段视错觉产生的原因及影响因素。其次,通过分析驾驶人在平曲线路段上速度、轨迹和加速度控制的驾驶行为,得到了不同驾驶行为之间的联系,提出了基于车辆最大偏移值和车辆最大加速度的视错觉综合评价指标,并分析了视错觉影响程度与综合评价指标之间的关系。然后,从公路高填方平曲线路段线形参数、驾驶人、驾驶时间等方面进行了实验设计,利用Uc-win/Road软件仿真模拟了不同影响因素变化条件下驾驶人的视错觉影响程度,得到了公路高填方平曲线路段圆曲线半径、转角、坡...
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 问题的提出及研究意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 研究的意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状总结
1.3 主要研究内容及技术路线图
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 公路高填方平曲线路段视错觉分析
2.1 视错觉基本原理
2.1.1 视错觉的定义
2.1.2 视错觉类型
2.2 道路主要视错觉类型
2.3 高填方平曲线视错觉分析
2.4 本章小结
第三章 平曲线路段驾驶行为及视错觉评价指标分析
3.1 驾驶人在平曲线路段的驾驶行为
3.1.1 驾驶人的速度控制行为
3.1.2 驾驶人的轨迹控制行为
3.1.3 驾驶人的加速度控制行为
3.1.4 驾驶人各种驾驶行为之间的联系
3.2 驾驶人的驾驶行为与错觉的关系
3.2.1 驾驶人的驾驶行为与视错觉的关系
3.2.2 视错觉评价指标的选择
3.3 高填方平曲线路段对驾驶行为的影响
3.3.1 评价指标的选择
3.3.2 视错觉评价指标的范围
3.4 视错觉影响因素分析
3.5 本章小结
第四章 高填方平曲线路段视错觉仿真研究
4.1 UC-WIN/ROAD软件介绍
4.1.1 地图导入
4.1.2 道路设计
4.1.3 驾驶模拟
4.2 实验设计
4.2.1 选择影响因素
4.2.2 驾驶人与仪器
4.3 影响因素研究
4.3.1 半径对视错觉指标的影响
4.3.2 缓和曲线长对视错觉指标的影响
4.3.3 转角对视错觉指标的影响
4.3.4 填方高度对视错觉指标的影响
4.3.5 坡度对视错觉指标的影响
4.3.6 车道数对视错觉指标的影响
4.3.7 行车速度对视错觉指标的影响
4.4 本章小结
第五章 高填方平曲线路段视错觉整治措施
5.1 设计阶段改善措施
5.2 运营阶段整治措施
5.3 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]道路平、纵线形组合路段错视觉评价[J]. 张敏,张驰,杨琼. 中国科技论文. 2015(16)
[2]弯道宽度对车辆行驶轨迹和速度的影响规律[J]. 毛嘉川. 交通科学与工程. 2011(04)
[3]基于行驶轨迹的双车道公路弯道路段交通安全特性研究[J]. 吴立新,席建峰,张宝南. 公路. 2011(09)
[4]双车道公路平曲线段行车轨迹偏移实验研究[J]. 赵敏,潘晓东,杨轸. 公路工程. 2011(02)
[5]双车道公路平曲线段径向加速度相关实验研究[J]. 赵敏,杨轸,潘晓东. 交通科学与工程. 2010(04)
[6]高速公路弯道行车轨迹仿真与影响因素分析[J]. 王婉秋,林雨,方守恩. 交通信息与安全. 2010(03)
[7]视觉影响与道路安全设计[J]. 过年生. 中外公路. 2009(05)
[8]平竖重合路段的弯道错觉及其对交通事故的影响[J]. 王福建,魏晓冬,张郃生,EASA S M. 中国公路学报. 2009(03)
[9]浅谈道路线形及路边环境引起错觉的治理对策[J]. 陈乐军. 科技信息(科学教研). 2008(25)
[10]道路视觉环境与安全行车的关系[J]. 殷艳红,潘晓东,杨轸. 公路与汽运. 2007(03)
博士论文
[1]公路弯道路段行车危险区域及驾驶行为模型研究[D]. 任园园.吉林大学 2011
[2]道路几何设计对车辆行驶特性的影响机理研究[D]. 徐进.西南交通大学 2010
硕士论文
[1]基于驾驶人错视觉的道路平纵线形组合评价体系研究[D]. 杨琼.长安大学 2015
[2]视错觉的研究及应用[D]. 张玉华.山东建筑大学 2010
[3]公路视觉环境对行车安全的影响[D]. 陈芳.重庆交通大学 2009
本文编号：3642915
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 问题的提出及研究意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 研究的意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究现状总结
1.3 主要研究内容及技术路线图
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 公路高填方平曲线路段视错觉分析
2.1 视错觉基本原理
2.1.1 视错觉的定义
2.1.2 视错觉类型
2.2 道路主要视错觉类型
2.3 高填方平曲线视错觉分析
2.4 本章小结
第三章 平曲线路段驾驶行为及视错觉评价指标分析
3.1 驾驶人在平曲线路段的驾驶行为
3.1.1 驾驶人的速度控制行为
3.1.2 驾驶人的轨迹控制行为
3.1.3 驾驶人的加速度控制行为
3.1.4 驾驶人各种驾驶行为之间的联系
3.2 驾驶人的驾驶行为与错觉的关系
3.2.1 驾驶人的驾驶行为与视错觉的关系
3.2.2 视错觉评价指标的选择
3.3 高填方平曲线路段对驾驶行为的影响
3.3.1 评价指标的选择
3.3.2 视错觉评价指标的范围
3.4 视错觉影响因素分析
3.5 本章小结
第四章 高填方平曲线路段视错觉仿真研究
4.1 UC-WIN/ROAD软件介绍
4.1.1 地图导入
4.1.2 道路设计
4.1.3 驾驶模拟
4.2 实验设计
4.2.1 选择影响因素
4.2.2 驾驶人与仪器
4.3 影响因素研究
4.3.1 半径对视错觉指标的影响
4.3.2 缓和曲线长对视错觉指标的影响
4.3.3 转角对视错觉指标的影响
4.3.4 填方高度对视错觉指标的影响
4.3.5 坡度对视错觉指标的影响
4.3.6 车道数对视错觉指标的影响
4.3.7 行车速度对视错觉指标的影响
4.4 本章小结
第五章 高填方平曲线路段视错觉整治措施
5.1 设计阶段改善措施
5.2 运营阶段整治措施
5.3 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]道路平、纵线形组合路段错视觉评价[J]. 张敏,张驰,杨琼. 中国科技论文. 2015(16)
[2]弯道宽度对车辆行驶轨迹和速度的影响规律[J]. 毛嘉川. 交通科学与工程. 2011(04)
[3]基于行驶轨迹的双车道公路弯道路段交通安全特性研究[J]. 吴立新,席建峰,张宝南. 公路. 2011(09)
[4]双车道公路平曲线段行车轨迹偏移实验研究[J]. 赵敏,潘晓东,杨轸. 公路工程. 2011(02)
[5]双车道公路平曲线段径向加速度相关实验研究[J]. 赵敏,杨轸,潘晓东. 交通科学与工程. 2010(04)
[6]高速公路弯道行车轨迹仿真与影响因素分析[J]. 王婉秋,林雨,方守恩. 交通信息与安全. 2010(03)
[7]视觉影响与道路安全设计[J]. 过年生. 中外公路. 2009(05)
[8]平竖重合路段的弯道错觉及其对交通事故的影响[J]. 王福建,魏晓冬,张郃生,EASA S M. 中国公路学报. 2009(03)
[9]浅谈道路线形及路边环境引起错觉的治理对策[J]. 陈乐军. 科技信息(科学教研). 2008(25)
[10]道路视觉环境与安全行车的关系[J]. 殷艳红,潘晓东,杨轸. 公路与汽运. 2007(03)
博士论文
[1]公路弯道路段行车危险区域及驾驶行为模型研究[D]. 任园园.吉林大学 2011
[2]道路几何设计对车辆行驶特性的影响机理研究[D]. 徐进.西南交通大学 2010
硕士论文
[1]基于驾驶人错视觉的道路平纵线形组合评价体系研究[D]. 杨琼.长安大学 2015
[2]视错觉的研究及应用[D]. 张玉华.山东建筑大学 2010
[3]公路视觉环境对行车安全的影响[D]. 陈芳.重庆交通大学 2009
本文编号：3642915
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3642915.html
