客户价值驱动的铁路物流总包服务方案设计方法研究
发布时间：2022-02-26 16:49
面对铁路在综合交通中骨干地位的不断凸显、铁路自身经营压力的不断增加以及客户物流需求的多样化转变,铁路物流亟需发展创新,发展铁路物流总包势在必行。针对当前铁路物流总包服务方案设计方法不科学、铁路物流总包客户满意度低等问题,本文引入客户价值理论,提出了客户价值驱动的铁路物流总包服务方案设计方法,实现了客户价值驱动的铁路物流总包服务方案设计,既在理论上深化既有研究成果,又在实践中指导铁路物流总包服务方案设计。本文主要研究工作包括:（1）提出了客户价值驱动的铁路物流总包客户需求识别方法。将铁路物流总包客户需求划分为4种基本类型,分别是需求信息已知的链条式需求类型、需求信息未知的链条式需求类型、需求信息已知的网络化需求类型和需求信息未知的网络化需求类型。借鉴客户价值理论构建客户需求层次模型对铁路物流总包客户需求进行描述,提出了基于区间二元语义TOPSIS的铁路物流总包客户需求属性重要度识别方法,解决了客户需求描述不准确的问题。（2）提出了客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递机理。针对客户需求传递不准确问题,借鉴公理化设计理论（Axiomatic Design Theory）中域的概念和QFD需...
【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市
【文章页数】：178 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究文献综述
1.3.1 客户价值研究综述
1.3.2 客户需求识别与传递研究综述
1.3.3 网络流量分配研究综述
1.3.4 物流服务设计研究综述
1.3.5 文献评述
1.4 研究内容与技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
2 铁路物流总包分析理论基础
2.1 铁路物流总包概述
2.2 客户价值驱动的铁路物流总包服务方案设计理论
2.2.1 客户价值理论
2.2.2 客户需求传递理论
2.2.3 网络流量分配方法
2.2.4 模块化设计理论
2.3 客户价值驱动的铁路物流总包服务方案设计总体框架
2.4 小结
3 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求识别方法研究
3.1 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求特点
3.2 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求类型
3.2.1 链条式客户需求类型
3.2.2 网络化客户需求类型
3.3 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求层次模型
3.3.1 客户需求价值层次
3.3.2 客户需求目标层
3.3.3 客户需求结果层
3.3.4 客户需求属性层
3.3.5 客户需求表达
3.4 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求属性重要度识别方法
3.4.1 区间二元语义相关定义
3.4.2 基于区间二元语义TOPSIS的客户需求重要度识别方法
3.5 算例分析
3.6 小结
4 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递机理分析
4.1 传统服务方案设计方法的不足
4.2 公理化设计理论与QFD方法集成分析
4.3 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递架构
4.4 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递架构基本域构建
4.4.1 客户需求域建模
4.4.2 服务功能域建模
4.4.3 服务方案域建模
4.5 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递架构映射关系构建
4.5.1 需求映射建模
4.5.2 功能映射建模
4.6 算例分析
4.7 小结
5 基于K短路的铁路物流总包服务网络流量分配方法研究
5.1 问题描述
5.2 铁路物流总包需求量确定
5.2.1 服务水平
5.2.2 随机市场需求下的铁路物流总包需求量确定
5.3 铁路物流总包货流K短路生成
5.3.1 铁路物流总包服务网络弧段权重确定
5.3.2 基于改进A Star算法的铁路物流总包货流K短路生成
5.4 铁路物流总包服务网络流量分配模型
5.4.1 条件假设及符号说明
5.4.2 模型建立
5.5 基于微进化算法的铁路物流总包服务网络流量分配模型求解方法
5.6 算例分析
5.7 小结
6 基于模块组合的铁路物流总包服务方案资源配置优化方法研究
6.1 铁路物流总包服务模块资源库设计
6.1.1 铁路物流总包服务模块化划分
6.1.2 铁路物流总包服务模块资源库建立
6.2 基于模块组合的铁路物流总包服务方案资源配置优化模型
6.2.1 问题描述
6.2.2 目标函数
6.2.3 约束条件
6.2.4 模型建立
6.3 基于改进NSGA-Ⅱ的铁路物流总包服务方案资源配置优化算法
6.4 算例分析
6.5 小结
7 铁路物流总包服务方案设计案例分析
7.1 基础条件
7.2 铁路物流总包客户需求识别与传递
7.3 铁路物流总包服务网络流量分配
7.4 铁路物流总包服务方案资源配置优化
7.5 铁路物流总包服务方案设计应用对策
7.6 小结
8 结论与展望
8.1 研究总结
8.2 主要创新点
8.3 研究展望
参考文献
附录 A 算例铁路物流总包服务方案属性值
附录 B 案例铁路物流总包服务方案属性值
作者简历及攻读博士学位期间取得的科研成果
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于演化博弈的铁路物流外包策略研究[J]. 杨文彬. 物流技术. 2019(03)
[2]基于直觉模糊二元语义交互式群决策的技术创新项目选择[J]. 周晓光,肖喻,孙峰. 运筹与管理. 2019(02)
[3]广铁集团货运客户关系管理对策探讨[J]. 周敏,肖艳杰. 铁道货运. 2018(09)
[4]决策信息为区间二元语义的双向专家权重确定方法[J]. 朱亚辉. 计算技术与自动化. 2018(03)
[5]基于AHM和改进TOPSIS的绿色铁路施工阶段方案比选[J]. 朱文浩,邹坦. 土木工程与管理学报. 2018(03)
[6]基于人工势场引导的改进RRT机器人路径规划算法[J]. 徐晓慧,张金龙. 仪器仪表用户. 2018(07)
[7]基于微进化算法的铁路物流中心集装箱装卸资源调度优化[J]. 李悦,宋瑞,陈旭超. 大连交通大学学报. 2018(03)
[8]基于区间直觉二元语义集的专家权重确定方法[J]. 程书利,王宇. 计算机工程与设计. 2018(02)
[9]铁路物流总包业务统计指标体系及评价研究[J]. 王丹竹,刘启钢,席江月,陈诚,黄宝静. 铁道货运. 2017(12)
[10]质量功能展开（QFD）研究综述[J]. 葛斐斐. 信息记录材料. 2017(12)
博士论文
[1]云环境下铁路“门到门”货运产品设计优化方法研究[D]. 殷玮川.北京交通大学 2018
[2]基于顾客感知价值的家具消费行为研究[D]. 张荣.南京林业大学 2017
[3]零售端物流外包竞争策略及供应链协调研究[D]. 付磊.重庆大学 2016
[4]客户价值视角下物流服务供应链利益协调机制研究[D]. 宋志刚.北京交通大学 2016
[5]客户价值驱动的个性化产品设计理论与方法研究[D]. 何丽娜.上海交通大学 2016
[6]服务方案设计中的服务要素优化配置方法研究[D]. 张重阳.东北大学 2016
[7]铁路物流服务产品模块化设计方法研究[D]. 王丹竹.北京交通大学 2015
[8]铁路物流服务需求传递理论与服务方案设计技术研究[D]. 刘启钢.中国铁道科学研究院 2015
[9]基于客户价值的竞争性物流网络优化研究[D]. 韩霜.西南交通大学 2014
[10]运能释放条件下铁路既有繁忙干线货运产品布局规划理论与方法研究[D]. 刘杰.北京交通大学 2014
硕士论文
[1]面向顾客需求的挖掘机维修服务方案设计研究[D]. 许洋.中国计量大学 2017
[2]基于改进A*算法和人工势场法的搬运机器人路径规划研究[D]. 蔺博见.长安大学 2017
[3]考虑货运时效性的列车运行调整优化方法研究[D]. 角志达.北京交通大学 2017
[4]铁路货物运输物流总包模式及作业优化研究[D]. 张伟.兰州交通大学 2016
[5]新形势下铁路货运产品设计[D]. 张德新.西南交通大学 2016
[6]铁路网货物运输能力计算方法研究[D]. 逯红兵.北京交通大学 2016
[7]实货制下铁路空车动态调配优化方法研究[D]. 陈胜波.北京交通大学 2015
[8]全程物流服务下的铁路快捷货运产品设计[D]. 李怡娜.北京交通大学 2015
[9]基于运输合理化理论的多式联运方案决策研究[D]. 苏明.中南大学 2011
[10]服务产品的顾客价值层次模型研究[D]. 徐超.兰州大学 2009
本文编号：3644824
【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市
【文章页数】：178 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究文献综述
1.3.1 客户价值研究综述
1.3.2 客户需求识别与传递研究综述
1.3.3 网络流量分配研究综述
1.3.4 物流服务设计研究综述
1.3.5 文献评述
1.4 研究内容与技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
2 铁路物流总包分析理论基础
2.1 铁路物流总包概述
2.2 客户价值驱动的铁路物流总包服务方案设计理论
2.2.1 客户价值理论
2.2.2 客户需求传递理论
2.2.3 网络流量分配方法
2.2.4 模块化设计理论
2.3 客户价值驱动的铁路物流总包服务方案设计总体框架
2.4 小结
3 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求识别方法研究
3.1 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求特点
3.2 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求类型
3.2.1 链条式客户需求类型
3.2.2 网络化客户需求类型
3.3 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求层次模型
3.3.1 客户需求价值层次
3.3.2 客户需求目标层
3.3.3 客户需求结果层
3.3.4 客户需求属性层
3.3.5 客户需求表达
3.4 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求属性重要度识别方法
3.4.1 区间二元语义相关定义
3.4.2 基于区间二元语义TOPSIS的客户需求重要度识别方法
3.5 算例分析
3.6 小结
4 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递机理分析
4.1 传统服务方案设计方法的不足
4.2 公理化设计理论与QFD方法集成分析
4.3 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递架构
4.4 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递架构基本域构建
4.4.1 客户需求域建模
4.4.2 服务功能域建模
4.4.3 服务方案域建模
4.5 客户价值驱动的铁路物流总包客户需求传递架构映射关系构建
4.5.1 需求映射建模
4.5.2 功能映射建模
4.6 算例分析
4.7 小结
5 基于K短路的铁路物流总包服务网络流量分配方法研究
5.1 问题描述
5.2 铁路物流总包需求量确定
5.2.1 服务水平
5.2.2 随机市场需求下的铁路物流总包需求量确定
5.3 铁路物流总包货流K短路生成
5.3.1 铁路物流总包服务网络弧段权重确定
5.3.2 基于改进A Star算法的铁路物流总包货流K短路生成
5.4 铁路物流总包服务网络流量分配模型
5.4.1 条件假设及符号说明
5.4.2 模型建立
5.5 基于微进化算法的铁路物流总包服务网络流量分配模型求解方法
5.6 算例分析
5.7 小结
6 基于模块组合的铁路物流总包服务方案资源配置优化方法研究
6.1 铁路物流总包服务模块资源库设计
6.1.1 铁路物流总包服务模块化划分
6.1.2 铁路物流总包服务模块资源库建立
6.2 基于模块组合的铁路物流总包服务方案资源配置优化模型
6.2.1 问题描述
6.2.2 目标函数
6.2.3 约束条件
6.2.4 模型建立
6.3 基于改进NSGA-Ⅱ的铁路物流总包服务方案资源配置优化算法
6.4 算例分析
6.5 小结
7 铁路物流总包服务方案设计案例分析
7.1 基础条件
7.2 铁路物流总包客户需求识别与传递
7.3 铁路物流总包服务网络流量分配
7.4 铁路物流总包服务方案资源配置优化
7.5 铁路物流总包服务方案设计应用对策
7.6 小结
8 结论与展望
8.1 研究总结
8.2 主要创新点
8.3 研究展望
参考文献
附录 A 算例铁路物流总包服务方案属性值
附录 B 案例铁路物流总包服务方案属性值
作者简历及攻读博士学位期间取得的科研成果
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于演化博弈的铁路物流外包策略研究[J]. 杨文彬. 物流技术. 2019(03)
[2]基于直觉模糊二元语义交互式群决策的技术创新项目选择[J]. 周晓光,肖喻,孙峰. 运筹与管理. 2019(02)
[3]广铁集团货运客户关系管理对策探讨[J]. 周敏,肖艳杰. 铁道货运. 2018(09)
[4]决策信息为区间二元语义的双向专家权重确定方法[J]. 朱亚辉. 计算技术与自动化. 2018(03)
[5]基于AHM和改进TOPSIS的绿色铁路施工阶段方案比选[J]. 朱文浩,邹坦. 土木工程与管理学报. 2018(03)
[6]基于人工势场引导的改进RRT机器人路径规划算法[J]. 徐晓慧,张金龙. 仪器仪表用户. 2018(07)
[7]基于微进化算法的铁路物流中心集装箱装卸资源调度优化[J]. 李悦,宋瑞,陈旭超. 大连交通大学学报. 2018(03)
[8]基于区间直觉二元语义集的专家权重确定方法[J]. 程书利,王宇. 计算机工程与设计. 2018(02)
[9]铁路物流总包业务统计指标体系及评价研究[J]. 王丹竹,刘启钢,席江月,陈诚,黄宝静. 铁道货运. 2017(12)
[10]质量功能展开（QFD）研究综述[J]. 葛斐斐. 信息记录材料. 2017(12)
博士论文
[1]云环境下铁路“门到门”货运产品设计优化方法研究[D]. 殷玮川.北京交通大学 2018
[2]基于顾客感知价值的家具消费行为研究[D]. 张荣.南京林业大学 2017
[3]零售端物流外包竞争策略及供应链协调研究[D]. 付磊.重庆大学 2016
[4]客户价值视角下物流服务供应链利益协调机制研究[D]. 宋志刚.北京交通大学 2016
[5]客户价值驱动的个性化产品设计理论与方法研究[D]. 何丽娜.上海交通大学 2016
[6]服务方案设计中的服务要素优化配置方法研究[D]. 张重阳.东北大学 2016
[7]铁路物流服务产品模块化设计方法研究[D]. 王丹竹.北京交通大学 2015
[8]铁路物流服务需求传递理论与服务方案设计技术研究[D]. 刘启钢.中国铁道科学研究院 2015
[9]基于客户价值的竞争性物流网络优化研究[D]. 韩霜.西南交通大学 2014
[10]运能释放条件下铁路既有繁忙干线货运产品布局规划理论与方法研究[D]. 刘杰.北京交通大学 2014
硕士论文
[1]面向顾客需求的挖掘机维修服务方案设计研究[D]. 许洋.中国计量大学 2017
[2]基于改进A*算法和人工势场法的搬运机器人路径规划研究[D]. 蔺博见.长安大学 2017
[3]考虑货运时效性的列车运行调整优化方法研究[D]. 角志达.北京交通大学 2017
[4]铁路货物运输物流总包模式及作业优化研究[D]. 张伟.兰州交通大学 2016
[5]新形势下铁路货运产品设计[D]. 张德新.西南交通大学 2016
[6]铁路网货物运输能力计算方法研究[D]. 逯红兵.北京交通大学 2016
[7]实货制下铁路空车动态调配优化方法研究[D]. 陈胜波.北京交通大学 2015
[8]全程物流服务下的铁路快捷货运产品设计[D]. 李怡娜.北京交通大学 2015
[9]基于运输合理化理论的多式联运方案决策研究[D]. 苏明.中南大学 2011
[10]服务产品的顾客价值层次模型研究[D]. 徐超.兰州大学 2009
本文编号：3644824
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