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重载铁路接触网悬挂状态检测装置研究

发布时间:2022-07-03 15:22
  接触网是电气化铁路重要的供电设备,接触网沿铁路线路架设,其周围地理环境、线路条件以及天气状况复杂多变,接触网设备容易出现异常状态,随着电气化铁路的不断发展,对铁路运输安全性要求越来越高,而重载铁路安全对国民经济有着重要意义。基于人工的接触网悬挂状态检测方式已不适应电气化铁路的需求,在供电6C技术不断发展的前提下,作者以大秦铁路为研究对象,在既有接触网悬挂状态检测装置的基础上,通过实际检测试验,完善优化装置,以满足实际运营需求。论文首先对接触网悬挂检测装置研究背景和设备需满足的技术条件进行阐述,接着对初步具备检测基本功能的检测装置结构进行简介,在具备上线检测条件下,分析检测过程和结果分析中存在的问题,逐一解决,不断改进装置,使其具备稳定、全面的检测功能,最后,分析装置运用的效果,阐述装置的使用价值,以解决重载铁路在正常运营条件下,接触网设备巡检困难、效率低下的问题,实现对接触网的高速巡检。 

【文章页数】:55 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

重载铁路接触网悬挂状态检测装置研究


德国BB公司非接触式巡检装置实物图

重载铁路接触网悬挂状态检测装置研究


早期检测车Fig.1-2EarlyDetectingTrain

重载铁路接触网悬挂状态检测装置研究


检测车电气化铁路接触网悬挂状态检测监测装置实物图

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[7]基于神经网络模型的高速接触网运行参数分析[D]. 韩伟.西南交通大学 2005
[8]受电弓滑板外部状态图像检测[D]. 崔占涛.西南交通大学 2005
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本文编号:3655130

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