当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

基于Anylogic的铁路客运站客流组织仿真与优化

发布时间:2022-08-11 21:54
  随着“十三五规划”的稳步推进,我国的铁路线路里程也日益增多,这一张由铁路织成的“网”将各个城市的通达变得更加快速、便捷。铁路机车经历了6次提速,但是在提高列车运行速度的同时,旅客也希望获得客运站优质的服务,这些服务包括减少流线冲突点,提高办理各项手续的工作效率,提高车站环境的舒适性等,因此车站的客流组织显得尤为重要。优化客运站的客流组织能提高铁路运输的竞争力,也能增加站内设施设备的服务效率,同时减少成本。为了更加直观的体现各种优化方案的优化效果,本文运用计算机仿真软件与数学模型计算相结合的方式来考察车站的服务水平。本文的主要研究内容如下:(1)对客运的设施设备和旅客走行特征作出分类分析,从站内设施和旅客行人的不同角度总结得出流线优化原则和常用优化方法,对后文的模型建立和仿真模拟提供理论基础。(2)建立旅客出行时间成本模型,车站旅客服务成本模型和舒适性评价模型。再以出行时间成本最小、服务成本最小和舒适性最大为目标函数,建立目标函数优化模型,最后将模型改进为单目标模型,用来检验优化方案的可行性。(3)根据现场调查和测量得到乌鲁木齐站售票厅、进站厅和候车厅的尺寸、设施设备的布置位置以及旅客进... 

【文章页数】:68 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内研究现状综述
        1.2.2 国外研究现状综述
    1.3 研究目标及内容
        1.3.1 研究目标
        1.3.2 研究内容
    1.4 研究框架
    1.5 本章小结
2 铁路客运站特征与设计分析
    2.1 铁路客运站的特征和组成
        2.1.1 铁路客运站的特征
        2.1.2 铁路客运站的组成
    2.2 铁路客运站站房分类分析
        2.2.1 客运站房布置要求
        2.2.2 客运站房分类
        2.2.3 站房设计参数
    2.3 流线上设备的优化方法
    2.4 本章小结
3 铁路客运站旅客走行特征分析
    3.1 旅客走行特征
        3.1.1 旅客生理特征
        3.1.2 旅客动力学特征
        3.1.3 旅客心理特征
    3.2 旅客到达规律研究
    3.3 客运站最高聚集人数模型研究
    3.4 铁路客运站旅客流线优化
        3.4.1 流线种类
        3.4.2 流线优化原则
    3.5 本章小结
4 铁路客运站旅客设施布置模型
    4.1 基于旅客出行时间成本的旅客流线布置模型
    4.2 基于车站服务成本的旅客流线布置模型
    4.3 舒适性的量化换算
    4.4 模型的改进
    4.5 本章小结
5 仿真软件应用研究
    5.1 Anylogic软件介绍
    5.2 Anylogic软件优势分析
    5.3 Anylogic建模的基本过程
    5.4 本章小结
6 案例分析
    6.1 乌鲁木齐站基本概况
    6.2 乌鲁木齐站参数设置
        6.2.1 乌鲁木齐站内聚集人数
        6.2.2 安检速度
        6.2.3 售票速度
    6.3 车站仿真模型构建
    6.4 优化方案设计
    6.5 本章小结
结论与展望
    主要结论
    不足与展望
致谢
参考文献
附录A 乌鲁木齐站列车时刻表
附录B Anylogic函数语言


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于Anylogic仿真技术的地铁换乘站客流组织优化评价研究[J]. 田郝青,张喜.  电子设计工程. 2018(19)
[2]基于Anylogic软件的地铁车站复杂场景行人流仿真实现方法[J]. 田郝青,陈翠利.  甘肃科技. 2018(16)
[3]城市轨道交通车站乘客聚散行为仿真及优化[J]. 傅志妍,陈坚,李武,钟异莹.  铁道运输与经济. 2018(02)
[4]城市轨道交通车站应急疏散仿真研究[J]. 刘志萍.  综合运输. 2018(02)
[5]城市轨道交通车站瓶颈口优化研究[J]. 刘娜,王宏斌.  交通科技与经济. 2018(01)
[6]基于大客流的客运站旅客运输组织优化[J]. 梁鹏.  企业改革与管理. 2018(01)
[7]基于Anylogic的火车站售票窗口分配仿真分析[J]. 贾利梅.  科技广场. 2017(06)
[8]基于Anylogic的地铁车站通道设施设备规模与布局分析[J]. 杨天阳,朱志国.  交通运输工程与信息学报. 2017(01)
[9]考虑行人随机行为波动的改进社会力模型[J]. 曲昭伟,曹宁博,陈永恒,白乔文,赵利英,康萌.  交通运输系统工程与信息. 2016(05)
[10]大型高速铁路客运站客运设施配置仿真优化[J]. 马语佳,马驷,谢冰如.  铁路计算机应用. 2016(03)

博士论文
[1]城市客运枢纽站旅客流线优化研究[D]. 漆凯.北京交通大学 2012
[2]民航旅客运输便捷工程及其流程优化方法研究[D]. 王志清.南京航空航天大学 2006

硕士论文
[1]北京地铁大客流通行设施处疏散仿真研究[D]. 孙娜娜.北京交通大学 2018
[2]交通枢纽内群体行人导引策略及信息系统设计[D]. 孟德全.电子科技大学 2016
[3]高速铁路客运站人员应急疏散研究[D]. 巴宇航.西南交通大学 2016
[4]铁路客运站候车室运用优化模型与仿真评价方法研究[D]. 陈世贵.北京交通大学 2016
[5]北京站客服设备优化配置仿真评价方法研究[D]. 李柱欢.北京交通大学 2016
[6]大型高速铁路客运站客运设施配置及流线优化仿真研究[D]. 谢冰如.西南交通大学 2015
[7]城市轨道交通乘客走行特性分析及建模[D]. 张国武.兰州交通大学 2011
[8]铁路客运站客流组织及优化方法研究[D]. 郭彦东.北京交通大学 2011
[9]铁路客运站出发旅客到达规律研究[D]. 孙晓开.西南交通大学 2011
[10]大型客运站旅客流线优化模型与方法研究[D]. 张素芳.北京交通大学 2010



本文编号:3675461

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3675461.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户83279***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com