城市轨道交通区段大客流客运组织优化方案研究
发布时间：2022-09-24 23:04
深圳市已进入高速发展阶段,人口有1252万,市民的出行主要以城市轨道交通为主,因深圳市特殊的历史原因,导致“关外”住宅区与“关内”工作区分离较远,这就造成了城市轨道交通部分线路在上下班或节假日产生潮汐客流的特征。这样大规模的潮汐客流,因为地点相对集中,在轨道交通某一区段聚集,形成了区段大客流,这也给轨道交通运营安全造成不小的压力,怎样做好应对区段大客流的组织措施,显得尤为重要。在提高城市轨道交通车站与列车的运用效率,确保区段大客流的运营安全,分析城市轨道交通区段大客流的形成机制,通过轨道交通客运组织优化方案,来解决轨道交通区段大客流与运营安全和企业效益之间的矛盾。本文以轨道交通区段大客流为研究对象,采用站点大客流组织优化、线路协同限流以及列车运输调整相结合的方法,来应对轨道交通区段大客流与运营安全和企业效益之间的矛盾,主要研究工作包括以下内容:本文根据国内外研究现状和趋势,对轨道交通区段大客流的客流量进行定义,分析了区段大客流的传播特点。设置了城市轨道交通区段大客流的触发条件,通过调整运输组织方案、限制单站点客流、设备设施改造等方面分析目前城市轨道交通区段大客流的常用处理方法。本文分析...
【文章页数】：92 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.1.3 国内外研究现状
1.2 研究内容与目标
1.3 论文结构
1.4 技术路线
第2章 城市轨道交通区段大客流特征和传播特性
2.1 城市轨道交通区段大客流定义和特征分析
2.1.1 城市轨道交通区段大客流的定义
2.1.2 城市轨道交通区段大客流的成因
2.1.3 城市轨道交通区段大客流的特征分析
2.1.4 城市轨道交通区段大客流的安全隐患
2.2 区段大客流辨识依据
2.3 城市轨道交通区段大客流的传播过程
2.4 本章小结
第3章 城市轨道交通区段大客流常用处理方法及难点分析
3.1 城市轨道交通区段大客流的常用处理方法分析
3.1.1 大客流车站限流措施
3.1.2 线路客流控制措施
3.2 新形势下的区段大客流控制以及列车运输组织调整的难点分析
3.2.1 区段大客流的控制难点分析
3.2.2 列车运输组织调整的难点分析
3.3 本章小结
第4章 城市轨道交通常态化区段大客流客运组织方案优化
4.1 常态化区段大客流客运组织优化方案的生成
4.2 区段大客流的客流控制触发条件
4.2.1 区段大客流触发客流控制的指标选取
4.2.2 区段客流控制触发指标的计算
4.3 站点客流控制优化方案
4.3.1 站点客流通过影响因素辨识
4.3.2 站点客流最大通过能力优化
4.4 区段大客流协同控制
4.5 实例分析
4.5.1 深圳地铁3号线客流概况
4.5.2 客流控制触发指标计算
4.5.3 车站客流控制优化
4.5.4 区段大客流协同限流
4.5.5 区段大客流期间运输组织调整方案
4.6 本章小结
第5章 城市轨道交通突发区段大客流客运组织方案优化
5.1 突发情况下区段大客流客运组织方案及实例分析
5.1.1 车站客流控制管控思路
5.1.2 车站客运能力分析
5.2 车站客流控制
5.2.1 灯光秀国庆期间少年宫站三级客流控制方案
5.2.2 客流控制提前准备工作
5.2.3 少年宫站大客流组织应急处置
5.3 列车运能分析及运输组织
5.3.1 目前深圳地铁3号线周末、节假日运输组织方案
5.3.2 列车运行调整方案
5.4 客流优化方案实施效果验证
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 主要研究成果
6.2 主要创新点
6.3 研究不足与展望
参考文献
附录
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通车站动态瓶颈识别方法研究[J]. 黄令海,李海鹰,许心越. 铁道学报. 2015(07)
[2]城市轨道交通超大客流网络拥挤传播研究[J]. 骆晨,刘澜,牛龙飞. 石家庄铁道大学学报(自然科学版). 2014(02)
[3]城市轨道交通高峰时段车站协同限流安全控制研究[J]. 张正,蒋熙,贺英松. 中国安全生产科学技术. 2013(10)
[4]城市轨道交通大小交路模式列车开行方案的优化[J]. 王媛媛,倪少权. 铁道学报. 2013(07)
[5]轨道交通车站大客流事件的形成、传播及对策[J]. 朱炜. 城市交通. 2013(03)
[6]世界城市轨道交通快慢车组合运行模式简析[J]. 周庆瑞. 都市快轨交通. 2013(02)
[7]突发大客流在城市轨道交通网络中的传播机理[J]. 段力伟,文超,彭其渊. 铁道运输与经济. 2012(08)
[8]地铁线网大客流应对措施探讨[J]. 宋利明. 城市轨道交通研究. 2011(08)
[9]地铁车站瞬间大客流客运组织模式研究[J]. 符浩. 交通企业管理. 2010(06)
[10]城市轨道交通跨站停车方案优化模型及算法[J]. 郑锂,宋瑞,何世伟,黎浩东. 铁道学报. 2009(06)
博士论文
[1]城市轨道交通车站服务能力计算与能力适应性评估[D]. 许心越.北京交通大学 2015
[2]城市轨道交通网络化运营特征及列车运行调整研究[D]. 乔珂.北京交通大学 2015
[3]城市轨道交通网络动态客流分布及协同流入控制理论与方法[D]. 姚向明.北京交通大学 2015
硕士论文
[1]城市轨道交通大客流运输组织方案研究[D]. 杨灵.中国铁道科学研究院 2019
[2]城市轨道交通单线协同限流策略优化研究[D]. 赵锴.北京交通大学 2018
[3]城市轨道交通突发大客流运营组织研究[D]. 李树鹏.兰州交通大学 2018
[4]城市轨道交通网络协同限流理论与方法研究[D]. 温念慈.西南交通大学 2018
[5]北京市地铁大客流疏散能力评价研究[D]. 李一曼.北京交通大学 2018
[6]城市轨道交通车站大客流可调控的瓶颈研究[D]. 乜鑫.北京交通大学 2017
[7]城市轨道交通线路多车站协同限流方法研究[D]. 黄倩.西南交通大学 2017
[8]城市轨道交通突发客流传播特性及客流控制措施研究[D]. 焦轩.北京交通大学 2016
[9]大客流的城市轨道交通运营研究[D]. 陈瑾.西南交通大学 2016
[10]城市轨道交通网络突发大客流传播机理及组织优化[D]. 李凌燕.西南交通大学 2015
本文编号：3681033
【文章页数】：92 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.1.3 国内外研究现状
1.2 研究内容与目标
1.3 论文结构
1.4 技术路线
第2章 城市轨道交通区段大客流特征和传播特性
2.1 城市轨道交通区段大客流定义和特征分析
2.1.1 城市轨道交通区段大客流的定义
2.1.2 城市轨道交通区段大客流的成因
2.1.3 城市轨道交通区段大客流的特征分析
2.1.4 城市轨道交通区段大客流的安全隐患
2.2 区段大客流辨识依据
2.3 城市轨道交通区段大客流的传播过程
2.4 本章小结
第3章 城市轨道交通区段大客流常用处理方法及难点分析
3.1 城市轨道交通区段大客流的常用处理方法分析
3.1.1 大客流车站限流措施
3.1.2 线路客流控制措施
3.2 新形势下的区段大客流控制以及列车运输组织调整的难点分析
3.2.1 区段大客流的控制难点分析
3.2.2 列车运输组织调整的难点分析
3.3 本章小结
第4章 城市轨道交通常态化区段大客流客运组织方案优化
4.1 常态化区段大客流客运组织优化方案的生成
4.2 区段大客流的客流控制触发条件
4.2.1 区段大客流触发客流控制的指标选取
4.2.2 区段客流控制触发指标的计算
4.3 站点客流控制优化方案
4.3.1 站点客流通过影响因素辨识
4.3.2 站点客流最大通过能力优化
4.4 区段大客流协同控制
4.5 实例分析
4.5.1 深圳地铁3号线客流概况
4.5.2 客流控制触发指标计算
4.5.3 车站客流控制优化
4.5.4 区段大客流协同限流
4.5.5 区段大客流期间运输组织调整方案
4.6 本章小结
第5章 城市轨道交通突发区段大客流客运组织方案优化
5.1 突发情况下区段大客流客运组织方案及实例分析
5.1.1 车站客流控制管控思路
5.1.2 车站客运能力分析
5.2 车站客流控制
5.2.1 灯光秀国庆期间少年宫站三级客流控制方案
5.2.2 客流控制提前准备工作
5.2.3 少年宫站大客流组织应急处置
5.3 列车运能分析及运输组织
5.3.1 目前深圳地铁3号线周末、节假日运输组织方案
5.3.2 列车运行调整方案
5.4 客流优化方案实施效果验证
5.5 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 主要研究成果
6.2 主要创新点
6.3 研究不足与展望
参考文献
附录
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通车站动态瓶颈识别方法研究[J]. 黄令海,李海鹰,许心越. 铁道学报. 2015(07)
[2]城市轨道交通超大客流网络拥挤传播研究[J]. 骆晨,刘澜,牛龙飞. 石家庄铁道大学学报(自然科学版). 2014(02)
[3]城市轨道交通高峰时段车站协同限流安全控制研究[J]. 张正,蒋熙,贺英松. 中国安全生产科学技术. 2013(10)
[4]城市轨道交通大小交路模式列车开行方案的优化[J]. 王媛媛,倪少权. 铁道学报. 2013(07)
[5]轨道交通车站大客流事件的形成、传播及对策[J]. 朱炜. 城市交通. 2013(03)
[6]世界城市轨道交通快慢车组合运行模式简析[J]. 周庆瑞. 都市快轨交通. 2013(02)
[7]突发大客流在城市轨道交通网络中的传播机理[J]. 段力伟,文超,彭其渊. 铁道运输与经济. 2012(08)
[8]地铁线网大客流应对措施探讨[J]. 宋利明. 城市轨道交通研究. 2011(08)
[9]地铁车站瞬间大客流客运组织模式研究[J]. 符浩. 交通企业管理. 2010(06)
[10]城市轨道交通跨站停车方案优化模型及算法[J]. 郑锂,宋瑞,何世伟,黎浩东. 铁道学报. 2009(06)
博士论文
[1]城市轨道交通车站服务能力计算与能力适应性评估[D]. 许心越.北京交通大学 2015
[2]城市轨道交通网络化运营特征及列车运行调整研究[D]. 乔珂.北京交通大学 2015
[3]城市轨道交通网络动态客流分布及协同流入控制理论与方法[D]. 姚向明.北京交通大学 2015
硕士论文
[1]城市轨道交通大客流运输组织方案研究[D]. 杨灵.中国铁道科学研究院 2019
[2]城市轨道交通单线协同限流策略优化研究[D]. 赵锴.北京交通大学 2018
[3]城市轨道交通突发大客流运营组织研究[D]. 李树鹏.兰州交通大学 2018
[4]城市轨道交通网络协同限流理论与方法研究[D]. 温念慈.西南交通大学 2018
[5]北京市地铁大客流疏散能力评价研究[D]. 李一曼.北京交通大学 2018
[6]城市轨道交通车站大客流可调控的瓶颈研究[D]. 乜鑫.北京交通大学 2017
[7]城市轨道交通线路多车站协同限流方法研究[D]. 黄倩.西南交通大学 2017
[8]城市轨道交通突发客流传播特性及客流控制措施研究[D]. 焦轩.北京交通大学 2016
[9]大客流的城市轨道交通运营研究[D]. 陈瑾.西南交通大学 2016
[10]城市轨道交通网络突发大客流传播机理及组织优化[D]. 李凌燕.西南交通大学 2015
本文编号：3681033
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3681033.html
