江苏省沿江港口与城市经济有效性评价研究
发布时间：2022-10-04 17:25
港口与城市经济之间关系密切,彼此既相互促进又相互制约,是一种协同发展关系。港口对其所在城市及周围地区的经济发展具有巨大的促进和推动作用。港口发展离不开所处区域,城市经济发展也会带动港口真正发展。江苏省沿江港口已成为全省经济社会发展的重要基础,是长江中上游大宗物资转运和对外交往的重要门户;同时作为上海国际航运中心北翼的重要组成部分,成为构建长三角地区综合运输体系的重要载体。江苏省扬子江城市群地区生产总值60115.19亿元,占全省63.1%的地区生产总值,经济实力在江苏省乃至全国都排在前列。但是江苏省沿江港口、扬子江城市群中依然存在发展不均衡等问题。江苏省沿江港口发展关系到扬子江城市群的城市化进程,本文对江苏省沿江港口与城市有效性发展效率进行分析并提出建议,具有重大的现实意义。本文在研究相关文献的基础上,以江苏沿江港口和扬子江城市群经济有效性关系为研究对象,分析其目前的发展现状并建立横向和纵向评价两个子模型,将DEA模型实际运用在港口与城市经济发展有效性评价中。本文利用近10年来沿江港口和扬子江城市群数据,对港口与城市经济有效性进行实际评价,发现扬子江各个城市发展不均衡、沿江港口也发展程...
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外文献综述
1.2.1 国内外港口效率研究
1.2.2 国内外城市经济效率研究
1.2.3 国内外港口与城市经济发展关系研究
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
2 研究基础
2.1 效率
2.2 港城经济关系的机理分析
2.2.1 港口对城市经济的作用机理
2.2.2 城市经济对港口的作用机理
2.3 港城关联发展的生命周期模式
2.4 扬子江城市群发展分析
2.4.1 扬子江城市群总体情况分析
2.4.2 扬子江城市群总体经济分析
2.5 江苏省沿江港口发展分析
2.5.1 沿江港口综合实力分析
2.5.2 沿江港口吞吐量分析
2.5.3 沿江港口各货种吞吐量分析
3 有效性评价模型建立和指标体系构建
3.1 有效性评价模型选择
3.1.1 有效性评价模型介绍
3.1.2 有效性评价模型优劣势分析
3.2 有效性评价模型构建
3.2.1 构建有效性横向评价模型
3.2.2 构建有效性纵向评价模型
3.3 指标体系的构建
3.3.1 指标体系设计原则
3.3.2 原始投入和产出指标
3.3.3 因子分析法筛选指标
3.3.4 搭建指标体系
4 实证分析
4.1 评价对象选择
4.2 港城横向有效性评价模型原则和结果
4.2.1 横向有效性模型评价原则
4.2.2 横向有效性模型评价结果
4.3 港城纵向有效性评价模型原则和结果
4.3.1 纵向有效性模型评价原则
4.3.2 纵向有效性模型评价结果
4.4 港城横纵向有效性评价结果分析
4.4.1 横向有效性评价结果分析
4.4.2 纵向有效性评价结果分析
4.5 检验港口对城市群经济的影响
4.5.1 吞吐量对GDP影响关系
4.5.2 吞吐量对工业总产值的影响关系
5 港城经济协调发展的建议
5.1 促进沿江港城自身发展
5.1.1 深化服务,拓展产业链
5.1.2 增强岸线和锚地资源整合
5.1.3 完善“1+1+6”城市群结构
5.2 促进沿江港城协调发展
5.2.1 推动港口经济转型
5.2.2 完善“江—铁—路”交通运输网络
6 结论
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于DEA模型的深圳港港口效率研究[J]. 聂鲸郦. 综合运输. 2018(08)
[2]中国城市群经济社会协调发展水平及效率时空格局[J]. 冯婧,江孝君,杨青山. 资源开发与市场. 2018(08)
[3]扬子江城市群空间结构演变与支撑策略研究[J]. 王绍博,罗小龙. 云南地理环境研究. 2018(04)
[4]辽宁港口经济与区域经济互动发展与效率评价研究[J]. 周宝刚,江珊,张丽凤,潘超. 科技与管理. 2018(04)
[5]基于DEA-Malmquist方法珠江-西江经济带城市化效率及影响因素[J]. 刘俊杰,白雪冰. 数学的实践与认识. 2018(13)
[6]长三角地区港口效率的空间溢出与门槛效应研究[J]. 宋敏,黄浩. 上海经济. 2018(02)
[7]基于DEA的黄骅港港口效率评价后研究[J]. 李娜. 神华科技. 2017(09)
[8]辽宁沿海经济带港口效率评价与发展策略研究[J]. 周宝刚,胡泠,李昕. 水道港口. 2016(06)
[9]基于DEA模型的新常态下广西城市发展效率评价研究[J]. 钟源,赵四东. 广西师范学院学报(自然科学版). 2016(04)
[10]湖南省城市效率的时空差异特征及其驱动机制[J]. 吴平,汤放华,黄曦红. 区域经济评论. 2016(01)
本文编号：3685453
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外文献综述
1.2.1 国内外港口效率研究
1.2.2 国内外城市经济效率研究
1.2.3 国内外港口与城市经济发展关系研究
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
2 研究基础
2.1 效率
2.2 港城经济关系的机理分析
2.2.1 港口对城市经济的作用机理
2.2.2 城市经济对港口的作用机理
2.3 港城关联发展的生命周期模式
2.4 扬子江城市群发展分析
2.4.1 扬子江城市群总体情况分析
2.4.2 扬子江城市群总体经济分析
2.5 江苏省沿江港口发展分析
2.5.1 沿江港口综合实力分析
2.5.2 沿江港口吞吐量分析
2.5.3 沿江港口各货种吞吐量分析
3 有效性评价模型建立和指标体系构建
3.1 有效性评价模型选择
3.1.1 有效性评价模型介绍
3.1.2 有效性评价模型优劣势分析
3.2 有效性评价模型构建
3.2.1 构建有效性横向评价模型
3.2.2 构建有效性纵向评价模型
3.3 指标体系的构建
3.3.1 指标体系设计原则
3.3.2 原始投入和产出指标
3.3.3 因子分析法筛选指标
3.3.4 搭建指标体系
4 实证分析
4.1 评价对象选择
4.2 港城横向有效性评价模型原则和结果
4.2.1 横向有效性模型评价原则
4.2.2 横向有效性模型评价结果
4.3 港城纵向有效性评价模型原则和结果
4.3.1 纵向有效性模型评价原则
4.3.2 纵向有效性模型评价结果
4.4 港城横纵向有效性评价结果分析
4.4.1 横向有效性评价结果分析
4.4.2 纵向有效性评价结果分析
4.5 检验港口对城市群经济的影响
4.5.1 吞吐量对GDP影响关系
4.5.2 吞吐量对工业总产值的影响关系
5 港城经济协调发展的建议
5.1 促进沿江港城自身发展
5.1.1 深化服务,拓展产业链
5.1.2 增强岸线和锚地资源整合
5.1.3 完善“1+1+6”城市群结构
5.2 促进沿江港城协调发展
5.2.1 推动港口经济转型
5.2.2 完善“江—铁—路”交通运输网络
6 结论
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于DEA模型的深圳港港口效率研究[J]. 聂鲸郦. 综合运输. 2018(08)
[2]中国城市群经济社会协调发展水平及效率时空格局[J]. 冯婧,江孝君,杨青山. 资源开发与市场. 2018(08)
[3]扬子江城市群空间结构演变与支撑策略研究[J]. 王绍博,罗小龙. 云南地理环境研究. 2018(04)
[4]辽宁港口经济与区域经济互动发展与效率评价研究[J]. 周宝刚,江珊,张丽凤,潘超. 科技与管理. 2018(04)
[5]基于DEA-Malmquist方法珠江-西江经济带城市化效率及影响因素[J]. 刘俊杰,白雪冰. 数学的实践与认识. 2018(13)
[6]长三角地区港口效率的空间溢出与门槛效应研究[J]. 宋敏,黄浩. 上海经济. 2018(02)
[7]基于DEA的黄骅港港口效率评价后研究[J]. 李娜. 神华科技. 2017(09)
[8]辽宁沿海经济带港口效率评价与发展策略研究[J]. 周宝刚,胡泠,李昕. 水道港口. 2016(06)
[9]基于DEA模型的新常态下广西城市发展效率评价研究[J]. 钟源,赵四东. 广西师范学院学报(自然科学版). 2016(04)
[10]湖南省城市效率的时空差异特征及其驱动机制[J]. 吴平,汤放华,黄曦红. 区域经济评论. 2016(01)
本文编号：3685453
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3685453.html
