北京绿色地铁设计评价体系研究

发布时间：2023-05-05 19:26

　　北京市城市轨道交通目前运营22条线路,运营里程达637公里,391座车站。在城市轨道交通迅速发展的同时,也暴露了一些问题,比如地铁建设和运营过程存在资源和能源消耗、噪音振动、空气污染,这些会影响周边居民,造成城市景观不和谐等情况。因此,地铁建设需要向集约高效绿色环保的可持续发展转变。目前,我国在绿色地铁建设方面已经有所举措,但从整体来看还存在一定的局限性,缺少对绿色化程度进行评价的体系。首先,本文从建立北京绿色地铁设计评价体系的角度,结合目前国内研究现状,通过阅读国内外相关文献,经过频度分析和专家咨询建立了包括服务便捷、舒适环保、资源节约、管理与创新四个准则层评价指标,用文献分析和问卷调查法优化并最终确定了评价体系的指标层指标,形成北京绿色地铁设计评价指标体系。其次,本文采用层次分析法,通过对行业专家进行问卷调查,确定了评价指标的权重集合。通过模糊综合评价法,将评价等级分优秀、良好、中等、合格、不合格5个等级,并对评价等级进行了详细分析说明,构建了北京绿色地铁设计评价模型。最后,本文结合北京地铁6号线西延工程实证验证了评价体系建设的合理性、科学性及可行性,指出了北京轨道交通建设的不足并...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内外绿色建筑评价体系
        1.2.2 绿色地铁发展研究现状
        1.2.3 绿色地铁评价现状
    1.3 研究内容与研究方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
2 北京绿色地铁设计评价体系理论基础
    2.1 相关概念
        2.1.1 绿色建筑
        2.1.2 绿色地铁概念
        2.1.3 绿色地铁设计评价
    2.2 理论依据
        2.2.1 系统工程理论
        2.2.2 可持续发展理论
        2.2.3 系统综合评价理论
    2.3 评价依照的标准
        2.3.1 指标制定依据
        2.3.2 案例分析及综合评价依据
    2.4 评价方法
    2.5 小结
3 北京绿色地铁设计评价指标体系构建
    3.1 评价目标和实施原则
        3.1.1 评价体系的目标
        3.1.2 评价体系的实施原则
    3.2 评价范围
    3.3 评价指标体系建立
        3.3.1 评价指标体系层次结构
        3.3.2 评价指标体系构建过程
        3.3.3 评价指标说明
    3.4 小结
4 北京绿色地铁设计评价体系模型构建
    4.1 基于层次分析法确定指标权重
        4.1.1 权重确定步骤
        4.1.2 确定权重
    4.2 基于模糊综合评价法建立评价模型
        4.2.1 评价方法确定
        4.2.2 评价等级及说明
        4.2.3 评价等级标准
    4.3 小结
5 案例分析
    5.1 工程概况
    5.2 工程绿色设计指标分析
        5.2.1 服务便捷
        5.2.2 舒适环保
        5.2.3 资源节约
        5.2.4 管理与创新
    5.3 综合评价
        5.3.1 单因素指标评估
        5.3.2 多指标综合评估
    5.4 评价结果及建议
    5.5 小结
6 结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 展望
参考文献
附录A
附录B
附录C
索引
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集



本文编号：3808264