纳米ZnO/SBS复合改性沥青多相体系的流变特性及相行为研究

发布时间：2023-05-07 22:32

　　交通量的持续增大、车辆大型化、重载化日趋严重以及极端气候环境的出现,使得越来越多的沥青路面出现车辙、开裂等问题,普通的基质沥青已经无法满足路面日益严苛的使用要求。聚合物改性是目前应用最广泛的提高基质沥青性能的方法,但由于聚合物与沥青相容性较差,在微观层面无法有效改善沥青的性能,影响沥青的储存稳定度,这些缺点导致其在实际应用中受到限制。而纳米材料可以提高聚合物与沥青的相容性,在沥青中加入纳米材料后,能有效的增强某方面的性能。但是纳米改性沥青只是通过简单的物理搅拌将纳米材料掺入到基质沥青中,难以兼顾沥青的高低温、抗疲劳、抗老化等性能。为了保证聚合物和纳米材料能够发挥出各自的优势,在沥青中同时加入聚合物改性剂和纳米材料,制备纳米材料/聚合物复合改性沥青,是改性沥青发展的新趋势和重点方向。通过分析比较,本研究选取三种粒径的纳米ZnO在不同掺量下制备纳米ZnO/SBS复合改性沥青,研究了纳米ZnO粒径和掺量对于纳米ZnO/SBS复合改性软化点、延度、针入度、布氏粘度的影响。研究结果表明:纳米ZnO/SBS复合改性沥青的软化点和布氏粘度随着纳米ZnO掺量的增加而增加。在掺量相同时,软化点和布氏粘度...

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 纳米材料/聚合物改性沥青研究
        1.2.2 沥青流变学研究
        1.2.3 聚合物沥青相行为研究
    1.3 论文研究内容及技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 纳米ZnO/SBS复合改性沥青物理性能研究
    2.1 引言
    2.2 实验部分
        2.2.1 实验原料
        2.2.2 实验仪器
        2.2.3 纳米ZnO/SBS复合改性沥青的制备
        2.2.4 物理性能分析
    2.3 结果与讨论
        2.3.1 软化点
        2.3.2 延度
        2.3.3 针入度
        2.3.4 布氏粘度
    2.4 本章小结
第3章 纳米ZnO/SBS复合改性沥青流变性能研究
    3.1 引言
    3.2 实验部分
        3.2.1 实验原料
        3.2.2 实验仪器
        3.2.3 流变性能测试
    3.3 结果与讨论
        3.3.1 频率扫描
        3.3.2 温度扫描
        3.3.3 多应力重复蠕变
        3.3.4 稳态黏流
        3.3.5 低温蠕变
    3.4 本章小结
第4章 纳米ZnO/SBS复合改性沥青相行为研究
    4.1 引言
    4.2 实验部分
        4.2.1 实验原料
        4.2.2 实验仪器
        4.2.3 实验测试
    4.3 结果与讨论
        4.3.1 储存稳定性
        4.3.2 纳米ZnO/SBS复合改性沥青的相态
        4.3.3 相态与稳定性、黏弹性的关系
    4.4 本章小结
第5章 纳米ZnO/SBS复合改性沥青路用性能研究
    5.1 引言
    5.2 实验部分
        5.2.1 实验原料
        5.2.2 实验仪器
        5.2.3 AC-13 沥青混合料级配设计
    5.3 结果与讨论
        5.3.1 高温稳定性能
        5.3.2 低温稳定性能
        5.3.3 水稳定性能
    5.4 本章小结
第6章 结论
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况



本文编号：3811453