盾构施工对既有建筑物的影响及控制措施研究

发布时间：2023-10-26 19:23

　　目前,我国的综合实力不断增强,随着经济和社会的快速发展,城市现代化建设不断扩大,城市地铁工程逐渐增多。地铁隧道盾构施工会对周围地层产生扰动,导致地表产生沉降或隆起。由于城市中存在大量建筑物,盾构下穿既有建筑物的情况在实际工程中经常遇到,因此要保证既有建筑物的结构安全和正常使用功能。而目前采用的建筑物沉降破坏控制标准多以规范中的控制值作为参考,没有考虑到实际工程中建筑物的建设时期、结构类型、使用现状等影响因素,因此直接采用规范中的控制标准显得略欠妥当,应针对具体建筑物制定相应的控制标准。本文在阅读大量国内外相关文献的基础上,采用理论分析和数值模拟的方法,并以石家庄地铁3号线某盾构区间邻近下穿既有建筑物群为工程背景,对既有建筑物的沉降控制标准及施工过程中盾构施工参数对地表沉降的影响等问题进行了研究。主要内容及结论如下:(1)针对城市中两种主要结构类型的建筑物:砖混结构和框架结构,首先根据自身特点确定各自的破坏形式,同时考虑建筑物的建设时期、结构类型、使用状况等影响因素,采用ANSYS有限元软件进行数值模拟得出具体情况下建筑物的沉降控制标准。(2)针对不同盾构施工参数影响下的沉降情况,主要对...

【文章页数】：99 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 盾构施工技术的发展
        1.2.2 盾构施工对地表沉降的影响
        1.2.3 盾构施工对建筑物的影响
    1.3 目前研究中存在的问题
    1.4 研究内容及方法
        1.4.1 本文主要研究内容
        1.4.2 本文主要研究方法
第二章 工程概况
    2.1 工程项目基本情况
    2.2 工程地质及水文地质条件
        2.2.1 工程地质条件
        2.2.2 水文地质条件
    2.3 区间建筑物关系
    2.4 盾构机类型及相应参数
    2.5 工程特点及重难点
        2.5.1 工程特点
        2.5.2 工程重难点
第三章 盾构下穿建筑物破坏标准研究
    3.1 盾构施工对建筑物的影响
        3.1.1 盾构施工的影响范围
        3.1.2 建筑物的破坏形式
    3.2 确定建筑物控制标准的依据
        3.2.1 已有的相关标准
        3.2.2 对建筑物的调查评估
    3.3 建筑物控制标准
        3.3.1 框架结构建筑物的控制标准
        3.3.2 砖混结构建筑物的控制标准
    3.4 本章小结
第四章 盾构施工参数及相应控制措施研究
    4.1 引言
    4.2 确定计算模型及相关参数
        4.2.1 建立数值计算模型
        4.2.2 计算参数选取
    4.3 不同施工参数对地表沉降的影响
        4.3.1 不同土仓压力时地表沉降分析
        4.3.2 不同注浆压力时地表沉降分析
        4.3.3 不同注浆饱和度时地表沉降分析
    4.4 相应控制技术研究
    4.5 本章小结
第五章 数值模拟结果与实际监测结果对比分析
    5.1 数值模拟结果分析
        5.1.1 地表整体沉降分析
        5.1.2 隧道轴向上方纵向沉降分析
        5.1.3 建筑物地基横向沉降分析
    5.2 实际监测结果分析
        5.2.1 监测目的
        5.2.2 监测点布置
        5.2.3 实际工程监测结果
    5.3 结果对比分析
    5.4 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
致谢
个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文



本文编号：3856833