当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

以信息为中心的车联网信息分发研究

发布时间:2024-04-18 00:03
  随着无线通信和汽车电子领域相关技术的飞速发展,车联网作为智能交通系统的关键支持技术,具有极大发展潜力。在车联网中,动态车辆节点不仅可以与其他车辆节点进行通信(Vehicle-to-Vehicle,V2V),也可以同路边无线设施之间通信(Vehicle-to-Infrastructure,V2I),不断收集并感知周围环境信息,为当前智能城市的发展和社会带来诸多服务。本文从ITU提出的车间通信角度出发,更关注车辆间的自组织网络形式,对其信息分发进行研究。然而,车联网中车辆高移动性、无线连接不稳定性使得实现车联网可靠的数据传输以及信息分发变成极大的挑战。车联网频繁动态变化的结构使得传统TCP/IP网络架构无法高效工作。除此之外,某些应用因其源不确定的特性与TCP/IP的网络特点不符,因此本文将新型网络架构—信息中心网络引入到车联网中进行高效的信息分发。本文工作安排如下:首先,针对传统TCP/IP传输范式存在的问题以及响应应用场景,本文根据车联网特点,将信息中心网络(Information-Centric Network,ICN)的思想整合到车联网场景中来优化网络内信息分发性能。针对源不确定性...

【文章页数】:62 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-1所示,每个车辆节点都是具备ICN功能(缓存,内容感知)的节??

图1-1所示,每个车辆节点都是具备ICN功能(缓存,内容感知)的节??

?第一章绪论???据此,人们可以临时改变GIS给他的路径规划或者根据自己常识进行的路径规??划,达到自适应路径拥堵情况的目的。此场景中,目标路段内范围l〇〇m内的车??辆都可实时提供此区域的交通状况采集,且随着时间变化处于位置区域的车辆也??是不同的。因此此场景具有源不确定以及多....


图2-1混合式车联网网络结构

图2-1混合式车联网网络结构

2.1车联网体系结构概述??2.1.1车联网体系结构??车联网m[5]是由一组安装无线收发装置的移动车辆节点组成的一个多跳临时??性自治系统。其中每个车辆节点具备路由功能,能够通过相互之间的无线连接构??成任意网络拓扑。此种网络可以独立工作,也可以与互联网或蜂窝无线网络连接,??....


图2-3兴趣包处理过程_??

图2-3兴趣包处理过程_??

Interest?Packet?Data?Packet??图2-2兴趣包与数据包格式[17]??中间的NDN路由器具有存储、路由转发的功能,因此对应着每个路由器都??存在下面三种数据结构:转发信息库(ForwardinglnformationBase,FIB),内容??存储(Co....


图2-2兴趣包与数据包格式[17]??

图2-2兴趣包与数据包格式[17]??

PIT?matching?—x-H?CS?matching?—><-??FIB?matching?一??NDN?router??图2-3兴趣包处理过程_??12??



本文编号:3957117

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3957117.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图

版权申明:资料由用户bafd5***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com