当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

大交通量条件下高速公路养护维修工程交通分流组织管理

发布时间:2024-04-18 01:30
  高速公路养护维修的过程中,会造成施工路段车辆的通行能力下降,引发道路发生交通堵塞与事故,威胁到施工路段周边的交通安全以及运输。必须通过行之有效的交通分流组织方案对交通进行引导,降低因路段养护维修而造成的社会不良影响,减少因施工造成的行车干扰,保证施工进度和施工质量。鉴于此,本文对大交通量条件下高速公路养护维修工程的交通分流组织管理进行深入研究,对大交通量条件下高速公路养护维修工程交通特征进行了研究,分析了高速公路养护维修施工区划分及交通影响;对高速公路养护维修工程表现出的车辆行驶特征、驾驶员特征、交通流特征进行了介绍;对养护维修区域通行能力的计算方法进行了研究,大交通量条件下高速公路养护维修区域通行能力应采用公式计算与数值模拟分析相结合,数值模拟可控制的道路参数更多,更接近高速公路养护维修时的实际交通组织情况;通行能力与道路服务水平联系紧密,理想的道路服务水平在养护维修阶段很难达到,但是可以采取措施对道路的通行能力进行改善,使得道路的交通分流组织便于实施;交通分流组织应按照流程进行,根据其工作层次、工作内容存在不同的划分方式;交通分流时养护维修各区域长度、交通引导标志位置等参数的确定可...

【文章页数】:73 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图2.1养护维修路段划分示意

图2.1养护维修路段划分示意

兰州交通大学工程管理硕士(MEM)学位论文-11-渡区、养护维修作业区、养护维修下游过渡区以及养护维修终止区。如图2.1所示。图中单向箭头代表车流行驶方向。图2.1养护维修路段划分示意(1)养护维修警告区养护维修警告区是指在养护维修区域前靠近来车方向一侧,在道路上设置一系列道路警....


图2.2合流概率分布图

图2.2合流概率分布图

大交通量条件下高速公路养护维修工程交通分流组织管理-18-图2.2合流概率分布图从图2.2可以看出,车辆合流的发生与可接受间隙时间有关,可接受间隙时间由驾驶员的经验、道路通行能力、外界因素等共同决定,另外,图2.2中不同直线代表车辆大小,前文所述的小型客车与大型客货车的差异,显然....


图5.1和平、定远隧道群养护维修工程地理位置

图5.1和平、定远隧道群养护维修工程地理位置

兰州交通大学工程管理硕士(MEM)学位论文-37-5G22青兰高速巉柳段隧道群养护维修工程交通分流组织管理实例5.1工程背景5.1.1项目介绍本章以甘肃省环兰高速公路G22青兰高速巉柳段和平、定远隧道群养护维修工程为依托,对交通分流组织管理的方法进行分析。和平、定远隧道所处路段是....


图5.2和平隧道洞口外观

图5.2和平隧道洞口外观

大交通量条件下高速公路养护维修工程交通分流组织管理-38-80km/h、采用双向四车道标准进行设计建设,道路全长为77.74km。和平、定远隧道为双洞分离式设计,上行交通流与下行交通流分别经两条基本平行的隧道通行,图5.2为和平隧道洞口外观,为减少养护维修隧道工程对车辆通行的影响....



本文编号:3957219

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3957219.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图

版权申明:资料由用户3a6b6***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com