当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

基于大件运输桥梁加固方法的研究.pdf文档全文免费阅读、在线看

发布时间:2016-08-17 12:16

  本文关键词:基于大件运输的桥梁加固方法研究,由笔耕文化传播整理发布。


Dissertation Submitted to Hebei University of Technology for The Master Degree of Highway and Railway Engineering STUDY OF BRIDGE REINFORCEMENT METHODS BASED ON LARGE-SCALE EQUIPMENT TRANSPORTATION by Yang Ning Supervisor: Prof. Qiao Jiangang December 20 12 河北工业大学硕士学位论文 基于大件运输的桥梁加固方法研究 摘 要 大件运输具有超长、超宽、超高、超重的特征,对运输线路的要求标准较高。桥梁 作为公路运输的节点,在大件运输的过程中起着纽带的作用,而桥梁的承载能力是影响 大件运输通达性的重要因素。 早期修建的桥梁,设计标准偏低,经过多年的运营,承载能力早已不能满足大件运 输车辆通行的需求,,在这类桥梁中,简支梁桥占了绝大部分。因此,本论文在交通运输 部科技项目― “西部地区公路大件运输监管体系与通道适应性研究”(2011 318 1330 ) 的资助下,从简支梁桥的结构特征出发,利用桥梁的变形和挠度理论,提出了大件运输 车辆过桥时的 “危险截面挠度法”,用以验算桥梁的通过性,并应用桥梁博士软件进行 验证,为大件运输车辆的桥梁通过性判断提供了理论依据。 对于不满足通过性的桥梁需要实施加固措施,通过分析简支梁桥的受力特征和常见 病害,分析了常用的加固方法的基本原理和优缺点。根据大件运输中桥梁加固的安全性、 经济性和时效性的原则,应用数据包络分析法对确定了评价指标,得到了各加固方法的 优先序列。以简支梁桥的不同分类为基础,分析各加固方法适用性,综合考虑横截面形 式、跨径及桥梁现状等指标,构建了简支梁桥加固方法选择体系,为加固方法的优选提 供了可靠依据。 关键词:大件运输,桥梁,通过性,加固 i 基于大件运输的桥梁加固方法研究


  本文关键词:基于大件运输的桥梁加固方法研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:96222

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/96222.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户7bd44***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com