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初级永磁型直线电机的磁场调制机理与拓扑结构研究

发布时间:2024-04-28 01:51
  为实现节能环保,高层建筑和公共交通逐渐普及。其中,轨道运输系统是高层建筑和公共交通中必不可少的设备,直线牵引电机作为轨道运输的主要驱动部件之一,因其效率高、定位精准、结构简单及体积小等优点受到了国内外学者的广泛关注。为解决现有直线电机的推力密度和可靠性低等问题,本文将磁场调制原理引入到初级型永磁直线电机,简称该类电机为磁场调制永磁直线电机(Flux-Modulation Permanent Magnet Linear,FMPML),利用磁场调制效应,提高电机绕组磁通变化率,增大反电势,提升电机推力性能。基于磁动势和磁导模型,分析FMPML电机的工作原理和拓扑结构,总结FMPML电机的基本设计方法;研究FMPML电机调制比和槽极数对电磁性能的影响;提出高推力密度和高可靠性的环形绕组FMPML电机和高功率因数FMPML电机的拓扑结构,采用有限元对环形绕组FMPML电机和高功率因数FMPML电机电磁性能进行分析,揭示高功率因数FMPML电机功率因数高的机理;搭建FMPML电机的实验平台,开展实验研究。研究成果具体可以分为以下几个方面:1.基于磁动势磁导模型,解析FMPML电机基本结构的气隙磁...

【文章页数】:127 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

图1.1直线电机的类型直线电机最早是从旋转电机的定转子展开而来,早些时间在磁性能较高而价格相对

图1.1直线电机的类型直线电机最早是从旋转电机的定转子展开而来,早些时间在磁性能较高而价格相对

江苏大学博士学位论文们活动领域也开始扩大,未来长行程的直线电机牵引系统将会据日本地铁协会公布的权威数据,直线电机轨道交通能耗与常50%左右[13]。因此,深入开展直线电机系统的研究,对推广直线的应用、实现交通系统的牵引技术跨越等具有重要的现实意机的分类与发展线电....


图1.2模块化磁通切换电机结构

图1.2模块化磁通切换电机结构

江苏大学博士学位论文级永磁型直线电机就是从其旋转结构转化而来的,对该电机研究较为深入的主要尔德大学[43-48]、东南大学[6],[49-55]、浙江大学[56]和香港理工大学[57]等单位。为解决电机转化而来的磁通切换直线电机的反电势不对称、推力脉动较大的问....


图1.3双初级磁通切换电机结构

图1.3双初级磁通切换电机结构

曹瑞武提出了一种模块化互补的结构,如图1.2所示,并在此基础上总结了电机结的通用方法,为此类模块化磁通切换直线电机的设计提供了理论基础和参考[6],[49-此基础上,作者进一步提出一种双初级结构的磁通切换直线电机[54],如图1.3所电机采用集中绕组,将长次级结构分解成....


图1.4分块式磁通反向直线电机

图1.4分块式磁通反向直线电机

图1.4分块式磁通反向直线电机图1.5双初级磁通反向直线电机初级永磁型直线电机继承了永磁同步直线电机的效率高、推力密度大等的优点自身的缺点。单位体积下,相同永磁体用量的磁通切换直线电机的输出推力能同样条件下的永磁同步直线电机,因此其电磁性能还有待提高。因此,克服现



本文编号:3966002

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