蜀河公路沿线地质灾害危险性评价研究

  本文关键词：安康—旬阳—蜀河公路沿线地质灾害危险性评价研究，由笔耕文化传播整理发布。

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安康—旬阳—蜀河公路沿线地质灾害危险性评价研究

     论文目录

第1章 前言第1-15页

 1．1 选题依据及研究意义第8-9页

 1．2 国内外研究现状第9-13页

  1．2．1 国外研究现状第9-11页

  1．2．2 国内研究现状第11-12页

  1．2．3 面临的主要问题第12页

  1．2．4 研究主要进展第12-13页

 1．3 本文研究内容和技术路线第13-15页

  1．3．1 研究内容第13页

  1．3．2 技术路线第13-15页

第2章 公路沿线地质灾害发育环境及分布特征第15-22页

 2．1 公路沿线地质灾害发育的地质环境第15-19页

  2．1．1 研究区地理位置第15页

  2．1．2 水文气象第15-16页

  2．1．3 地形地貌第16-17页

  2．1．4 地层岩性第17页

  2．1．5 地质构造第17-18页

  2．1．6 水文地质第18页

  2．1．7 新构造运动及地震第18-19页

 2．2 公路沿线地质灾害的分布特征第19-22页

  2．2．1 公路沿线地质灾害类型及发育状况第19页

  2．2．2 公路沿线地质灾害空间分布规律第19-20页

  2．2．3 公路沿线地质灾害时间分布规律第20-21页

  2．2．4 公路沿线地质灾害的主要特征第21-22页

第3章 公路沿线地质灾害危险性评价的理论基础和技术方法第22-31页

 3．1 公路沿线地质灾害评价理论第22-29页

  3．1．1 地质灾害的基本属性第22-26页

  3．1．2 地质灾害风险评估体系第26-27页

  3．1．3 地质灾害风险评估的类型第27-28页

  3．1．4 地质灾害评价的基本理论第28-29页

 3．2 公路沿线地质灾害评价的技术方法第29-31页

  3．2．1 地质灾害评价的传统方法第29页

  3．2．2 本文地质灾害评价的技术方法第29-31页

第4章 公路沿线地质灾害危险性分区评价第31-53页

 4．1 地质灾害发育强度分区评价第31-35页

  4．1．1 评价原则第31页

  4．1．2 评价流程第31页

  4．1．3 评价方法第31-33页

  4．1．4 地质灾害发育强度分区评价第33-35页

  4．1．5 地质灾害发育强度分区综合评价第35页

 4．2 地质灾害危害程度经济损失评估第35-43页

  4．2．1 评估的原则、要求和方法第35-37页

  4．2．2 经济损失现状评估第37-38页

  4．2．3 经济损失预测评估第38页

  4．2．4 地质灾害灾情与危害程度分级评价第38-39页

  4．2．5 地质灾害危害程度经济损失综合评价第39-43页

 4．3 地质灾害危害程度分区预测评价第43-53页

  4．3．1 评价原则第43页

  4．3．2 评价流程第43-44页

  4．3．3 评价因子的选取第44-46页

  4．3．4 评价方法第46-48页

  4．3．5 地质灾害危害程度预测模型的建立第48-50页

  4．3．6 地质灾害危害程度分区预测评价第50-52页

  4．3．7 地质灾害危害程度分区预测综合评价第52-53页

第5章 公路沿线地质灾害评价结果及相应的防治对策第53-57页

 5．1 公路沿线地质灾害评价结果第53页

 5．2 公路沿线地质灾害防治对策第53-57页

  5．2．1 加强和改进地质灾害防治宣传第54页

  5．2．2 尽快建立完善地质灾害防治法规和制度第54页

  5．2．3 认真做好地质灾害治理第54-55页

  5．2．4 建立稳定的地质灾害防治工作的资金投入机制第55页

  5．2．5 加快建立地质灾害预警体系第55-56页

  5．2．6 把地质灾害防治工作列入政府的重要议事日程第56页

  5．2．7 加强地质灾害防治科研第56页

  5．2．8 健全地质灾害危险性评估制度第56-57页

第6章 结论第57-58页

参考文献第58-60页

致谢第60-61页

附件1 层次分析法计算权重和危险性指数程序及程序运行说明第61-68页

论文编号BS1049546，这篇论文共68页
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