台风环境中海-气动量与焓交换观测研究及应用进展

发布时间：2017-12-11 08:13

  本文关键词：台风环境中海-气动量与焓交换观测研究及应用进展

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【摘要】：海-气动量与焓交换对台风大气和海洋环境具有显著影响。在回顾和再现前人观测研究工作的基础上,总结了近年来外场和实验室观测的研究成果。(1)关于动量交换比较一致的结论是,即当风速超过一定阈值时,拖曳系数随风速增加而达到饱和值或衰减;不同观测得到的风速阈值在24~40m/s范围内变动。(2)关于焓通量,所取得的观测研究结果本身存在较大不确定性,对海洋飞沫在焓通量过程中的作用还没有取得一致的认识,所得焓通量系数几乎都未显示出与风速的明显依赖关系。还总结了这些观测研究结果在数值模式中的应用情况。基于这些已经发表的外场观测数据,提出了分浅水、中等水深和深水三种情况的台风海-气拖曳系数参数化方案,三种条件下采用同样形式的函数,差异在于函数系数;而对台风海-气焓交换系数则采用概率分布进行描述。
【作者单位】： 中国气象局广州热带海洋气象研究所/广东省区域数值天气预报重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(41205011、41075051、41175013、41475061) 中国科学院战略性先导科技专项(XDA11010403) 公益性行业(气象)科研专项(GYHY201406010) 广州市科技计划项目(201510010218)共同资助
【分类号】：P732.6;P714
【正文快照】： _ 浪迎风面与背风面的动压差造成的,一方面波浪1 w 的生长需要这种动压差提供动量,另一方面波形目前,得益于全漱区域数值天气预报模式提供的高可靠性大尺度环境场,热带气旋/飓风冷^程怎,f风路径预报精度已经显著改善,但台风强度预报进步迟缓m。作为影响台风强度的主要物理过程

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1 黄菲;马应生;黄健;;春季华南沿海海-气边界层动力参数的观测研究[J];中国海洋大学学报(自然科学版);2011年Z2期

2 邹仲水;赵栋梁;黄健;李水清;马昕;盛立芳;;海-气界面动量通量的估计方法分析与应用[J];海洋学报(中文版);2014年09期

3 ;[J];;年期

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本文编号：1277719