深海细长柔性立管涡激振动数值分析方法研究进展

发布时间：2017-12-14 09:29

  本文关键词：深海细长柔性立管涡激振动数值分析方法研究进展

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【摘要】：深海细长柔性立管的涡激振动与刚性圆柱的涡激振动问题相比,既有联系又有区别.当立管的长细比(L/D)较大时,会展现出一些刚性圆柱涡激振动没有的现象.本文介绍了近几十年来深海开发的细长柔性立管涡激振动的研究进展,主要侧重于数值计算分析研究领域,对目前常用的数值分析方法进行了归纳和总结.在此基础之上,详细介绍了目前理论研究和实际工程中的热点问题,诸如流场剖面的影响、立管顶端浮体运动的耦合、涡激振动抑制措施、振动多模态特性等.
【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心;
【基金】：国家自然科学基金(51379125,51490675,11432009,51579145) 长江学者奖励计划(T2014099) 上海高校东方学者特聘教授岗位跟踪计划(2013022) 上海市优秀学术带头人计划(17XD1402300) 上海市船舶工程重点实验室基金(K2015-11) 工信部数值水池创新专项VIV/VIM项目(2016-23/09)
【分类号】：P756.2;TE952
【正文快照】： 国家自然科学基金(51379125,51490675,11432009,51579145);长江学者奖励计划(T2014099);上海高校东方学者特聘教授岗位跟踪计划(2013022);上海市优秀学术带头人计划(17XD1402300);上海市船舶工程重点实验室基金(K2015-11);工信部数值水池创新专项VIV/VIM项目(2016-23/09)万德

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本文编号：1287401