船舶抛锚对浅水区埋置管道的损伤分析

发布时间：2017-12-15 00:24

  本文关键词：船舶抛锚对浅水区埋置管道的损伤分析

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【摘要】：针对浅水区海底埋置管道受船锚冲击后的安全性问题,提出重力式抛锚作业船锚下落速度的计算方法,应用ABAQUS有限元软件建立数值模型,采用CEL方法模拟船舶抛锚撞击埋置管道的动态过程,分析抛锚水深、船锚入泥角度以及管道埋置深度对管道受船锚撞击的损伤影响。结果表明,给定型号的船锚抛锚水深小于船锚达到平衡速度的水深时,海底管道受船锚撞击的损伤程度随抛锚水深增加而增大;船锚入泥角度超过15°后,抛锚撞击管道的损伤程度随入泥角度增大而减小;海底管道受船锚撞击的凹陷深度随管道埋置深度增加成反比关系。
【作者单位】： 天津大学建筑工程学院水利工程仿真与国家安全重点实验室;
【基金】：国家973课题资助项目(2014CB046804) 国家自然科学基金项目(51409185) 天津市应用基础与前沿技术研究计划(15JCYBJC21700)
【分类号】：P756.2
【正文快照】： 海底管道受船舶抛锚损伤的分析方法主要分为基于能量法的公式[1-5]和有限元模拟[6-10],其原理均为船锚接触管道时的动能与管道变形之间的能量转换。船锚贯入土体的过程中发生船锚土体之间的非线性接触、能量转换等,是一个复杂的非线性过程,其本质问题为土体的非线性大变形。耦，

本文编号：1289955