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飞机柔性件装配偏差分析系统研究与开发

发布时间:2024-03-06 01:15
  柔性件装配偏差分析方法在预测装配协调问题和提高飞机产品质量方面起着重要的指导作用。传统的装配偏差分析方法使用超元刚度矩阵理论提高分析效率,但在实际分析中,超元刚度矩阵的提取和处理环节步骤较为繁琐,使得装配偏差分析过程十分复杂,严重影响了传统方法的可用性。为此本文开发柔性件装配偏差分析系统,使用有限元方法封装装配偏差计算框架,以边界约束条件为输入量,直接输出装配偏差,从而简化分析操作。另外,传统方法所使用的敏感度矩阵来源于理论数模,由于理论外形与实际外形存在一定的差异,产生了很大的分析误差。本文提出一种装配偏差分析的改进方法,根据产品理论外形与误差源数据,在系统中使用网格曲面变形技术获取与零件实际外形相近的数模,并进行装配偏差分析计算,以期提高分析准确性,从而为柔性件装配偏差分析提供有效的实现平台。本文的研究内容如下:(1)使用超元刚度矩阵建立传统装配偏差计算框架,并对使用超元刚度矩阵进行分析具有的局限性展开说明。提出使用有限元方法封装装配偏差计算流程,简化传统装配偏差计算步骤。(2)传统方法使用理论数模进行装配偏差分析,本文对其分析准确性展开研究,并提出一种装配偏差分析改进手段,即根据...

【文章页数】:65 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图3.9ATOS光学测量仪

图3.9ATOS光学测量仪

夹头夹头压定图3.8夹具夹紧方法示意图量金属薄板件实际外形,ATOS为用可见光,将特定的光栅条纹投影干涉条纹进行拍照,利用光学拍照定面的完整点云。其独特的流动式设床的驱动,扫描范围可达18m。其时间内获得任何复杂表面的密集点的网格面,便于后期的曲面重建和/m。实验中所使用....


图3.12零件确定性定位后测量点云数据

图3.12零件确定性定位后测量点云数据

结束图3.10实验方案流程图验采用铝合金A、B进行搭接装配,图3.10展示了试验流程图。铝合金的材料参量为68.9GPa,泊松比为0.330,理论尺寸均为400×400mm,厚度为1mm。图用ATOS光学扫描仪测量薄板零件确定性定位后的外形,测量得到的薄板....


图4.3读取inp文件信息(2)边界约束条件模块:通过OpenGL拾取反馈功能选取确定性定位点、过定位点以及铆

图4.3读取inp文件信息(2)边界约束条件模块:通过OpenGL拾取反馈功能选取确定性定位点、过定位点以及铆

建模和划分网格等预处理工作可由ABAQUS完成。图4.3演示了系统读取inp文件的界面。节点索引号………节点空间坐标…单元索引号单元上的三个顶点索引…………图4.2inp文件中的三角网格模型信息图4.3读取inp文件信息(2)边界约束条件模块:通....


图4.19系统计算结果

图4.19系统计算结果

图4.19系统计算结果统装配偏差分析方法:根据2.4节基于超元刚度矩阵的分析流程,即可得到析结果。3类装配偏差在KPC点以及铆接点处沿Z轴的分量对比如图4.20-2.0-1.5-1.0-0.50.00.51.0Deviation(mm)传统方法ABAQUS仿....



本文编号:3920327

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