航空发动机离心通风器性能分析与优化

发布时间：2024-04-20 14:51

　　航空发动机滑油系统的滑油消耗量是滑油系统及其附件设计的重要指标参数。通过对滑油消耗量监测值与滑油消耗量的设计指标值进行对比,可确定滑油消耗量、滑油系统泄露量和燃油滑油散热器中燃油污染滑油等相关的重要信息。滑油消耗量小的滑油系统有利于设计出体积更小的滑油箱和满足更长的续航时间。因此,对于所有发动机的滑油系统的设计来说,更低的滑油消耗水平永远是设计者不断追求的目标。本课题以航空发动机离心通风器为研究对象,对其内部的连续相的流动运用Reynolds应力模型求解相关的流场的参数分布,对其内部的滑油液滴颗粒的运动轨迹采用离散相模型进行计算。得到了不同工况下离心通风器的分离效率和流动阻力等性能参数。通过分析各个工况下的分离效率和流动阻力数据后发现,离心通风器的通风流量与离心通风器的分离效率成反比关系,而离心通风器的叶轮转速与离心通风器的分离效率成正比关系;离心通风器工作时的空气流量和叶轮转速的提高都会加大离心通风器工作时的阻力。根据对离心通风器内部的流动进行分析,提出了使得离心通风器的通风阻力减少的两种结构改进意见,并且经过模拟计算相同工况下的两种不同结构的离心通风器的通风阻力,验证了其中一种结构...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1有海绵状金属的典型通风器

1.2.1通风器的实验研究WillenborgK.[1]等人运用间接式的光学测量装置（运用激光衍射法和多为基本原理）对有海绵状金属的典型航空发动机油气分离器（如图1.1所示率进行了系统的研究。获得了基本的分离机制以及确定了影响分离效率的相研究的结果有助于优化航空发动机油气....

图1.2油滴尺寸分布

图1.3油滴发生器及油滴尺寸激光衍射测量段

图2.1离心通风器整体结构图

附件机匣或轴承腔内的离心叶轮，一般由一叶轮直接装与传动轴上。与离心机式通风器相比，它没有外壳体，故称为叶轮式通风器。离心机式通风器是利用离心原理进行油气中液相油滴的分离。它主要由转子、壳体及支承轴承组成，是一个完整的附件，由专门的传动机构来传动。转子是实现油气分离的核心，转子是带....

本文编号：3959570