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航空发动机加速任务与等效应力试验方法研究

发布时间:2017-08-05 20:18

  本文关键词:航空发动机加速任务与等效应力试验方法研究


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【摘要】:对于长寿命发动机,传统的航空发动机耐久性试验方法存在经济性差、试验周期长的问题。鉴于此,提出一种适用于较高温度裕度的航空发动机整机耐久性试车方法,阐述了编制试车谱的具体流程,说明了使用任务载荷谱和预测任务载荷谱的差异,给出了编制试车谱所必须的任务剖面、任务混频、环境混频等的具体算法,列出了编制试车谱所必须考虑的各种要素,并利用Norris-Landzberg模型确定了航空发动机等效应力加速系数。
【作者单位】: 中国科学院工程热物理研究所;复杂航空系统仿真重点实验室;
【关键词】长寿命发动机 耐久性试车 加速任务 等效应力 Norris-Landzberg模型 试车谱
【分类号】:V263.3
【正文快照】: i引言 20世纪70年代以RG,战?'斗I i机n 4发S-动i机n 6的*耐A久h性4-Jl验A证主要采用文献[1]中规定的固定程序试车方法和文献[2]中介_1:1楳任务彮抓。2GMVG年代以后,为提高发动机耐久性试验的经济性和胃期性,美国提出了加速任务试验方法。文献[3]中*绍了F-100发动机加速任务试

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