白云机场二号航站楼国际中转流程优化研究

发布时间：2017-08-11 19:23

  本文关键词：白云机场二号航站楼国际中转流程优化研究

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【摘要】：中国民航近十几年来持续快速发展,但在国际领域的竞争力增长却相对较慢,至今国内尚未形成中转旅客比例较高的枢纽机场,在亚太区域的枢纽争夺中无法脱颖而出。中国民航提出建设民航强国的目标,将首都机场、浦东机场和白云机场定位为国际航空枢纽,并写入国家战略。广州白云机场在改革开放初期一度发展非常迅猛,飞机起降架次和旅客吞吐量曾经连续八年夺得全国第一。目前,白云机场出现了严重的资源发展瓶颈,过夜机位不足、航站楼超负荷运行、空域时刻制约等因素使其枢纽建设的步伐有所放缓。只有二号航站楼这一新增资源启用后,白云机场的枢纽建设才能获得质的飞跃。机场管理的核心是流程管理,枢纽机场管理的核心是中转流程的管理。如何对白云机场二号航站楼的国际中转流程进行改进和优化,是枢纽建设的一项重要课题。本文以白云机场二号航站楼国际中转流程为研究对象,运用流程优化理论,通过文献研究法、统计分析法、标杆分析法、系统研究法总结了国际先进枢纽机场的基本要素与特点,对比了国内外枢纽机场的建设与发展情况,用自主性、通用性、灵活性、规范性、便捷性与文化性六个原则对二号航站楼国际中转旅客流程和行李流程进行逐一分析,发现存在个别流程通用性不强、入境查验场地人流交叉严重、中转标识指引过于笼统、部分配套设施欠缺、信息技术支持不足、关键环节时间标准不合理、缺乏地域文化特色等问题,并从衔接时间控制、设施设备配置、人力资源投入、服务现场管理、信息技术支持、通关政策争取、环境氛围布置、关键指标监控等八个方面提出问题解决对策,从而提高了国际中转流程的便捷性、舒适性、管理可控性,实现了流程管理工作由“滞后被动改造”转变为“提前主动改善”的目标。
【关键词】：枢纽机场 国际中转 流程优化 MCT(Minimum Connecting Times)
【学位授予单位】：兰州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V352
【目录】：

• 中文摘要3-4
• Abstract4-7
• 一、绪论7-12
• (一)研究背景与意义7-9
• (二)研究内容与方法9-10
• (三)论文思路与框架10-12
• 二、基本理论12-27
• (一)枢纽机场理论12-23
• (二)流程优化理论23-27
• 三、白云机场二号航站楼国际中转流程分析27-67
• (一)白云机场中转现状分析27-32
• (二)二号航站楼基本情况梳理32-42
• (三)国际中转流程分析原则42-44
• (四)国际转国际流程分析44-52
• (五)国际转国内流程分析52-59
• (六)国内转际国流程分析59-67
• 四、白云机场二号航站楼国际中转流程优化对策67-84
• (一)南航及天合联盟中转需求67-69
• (二)流程优化的思路和目标69-71
• (三)流程优化的具体对策71-84
• 五、结论与展望84-86
• (一)本文的结论84
• (二)不足与展望84-86
• 参考文献86-88
• 致谢88-89
• 作者简历89

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本文编号：657872