以重庆市渝北区兰馨大道景观设计为例

  本文关键词：城市道路景观设计中的地域文化特性——以重庆市渝北区兰馨大道景观设计为例，由笔耕文化传播整理发布。

第１期

倪文峰，等：城市道路景观设计中的地域文化特性——以重庆市渝北区兰馨大道景观设计为例

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并且指出，道路作为城市意象的重要构成要素常常是具有主导性的，其他环境构成要素都沿着它布置并与它相联系，因此它可以通过多种方法变成重要的意象特征。

．

型和生活广场。城市中分别以交通性干道、生活性街道和与道路相连的城市广场与之对应。

在遵循以人为本、尊重历史、保持整体性、维持连续性及实现可持续发展等基本原则下。城市道路景观设计主要从道路形式、建筑形式、道路设施、场

道路是作为交通的通道，这是其首要职能。而

从属于道路的街道除了交通的功能还担负着诸多的

社会功能，如生活服务性和观赏性，其内涵则比简单

地铺装、景观小品和绿化等几个方面进行景观设计．以上三种不同类型的道路在这几个方面的设计稍微

有所不同。

的道路要大得多。街道，是旁边有房屋的比较宽阔

的道路圆。街道对于人类生活来说是集合多功能活动于一身的带形城市生活空间，是一个城市交往的场所。它不仅是主导交通的线性形式，又包容着建筑、人、环境设施等内含，，更是人类社会生活的一种空间组织形式。街道作为城市中的线性结构。它把

根据客观现实、可测可比、简明综合的基本评价

原则，运用层次分析法的基本原理，目前已建立了一

套街道景观规划设计的评价体系Ｍ（如图１）：’

，广＿１

评价目标

不同的景点结成了连续的景观序列．其本身就又成为城市景观的视线走腮。于是，街道不仅是城市景

观的组织骨架，也是城市景观观赏、体验场所，是城

生ｌ

态ｌ

性ｌ

。

；Ｉ安

美观性

文化性

ｌ全

Ｉ性

市社会活动与经济活动的纽带和动脉。街道是建立

在人类活动的线性模式基础上的ｒｓ］．是城市生活最重要的聚集点和发生器。是城市生活最高表现形式

之———城市对话的发生场所Ｉ田。

道路景观对于城市景观、城市意象的确立有着不容置疑的重要作用。主导着人们对城市的主观体验。城市街道的建设对于城市的客观物理环境包括地形、地貌、通风、光照、排水、动植物及城市空间格局等都将产生不同程度的影响．进而改变城市景观环境及居民的生活环境。城市街道景观的三类构成元素：界面（其概念接近于“边沿”）、节点和细部设施（作为街道景观所特有的要素）昀，无论从视觉、触觉、嗅觉等各方面都将引导人们对城市进行积极感

气候与气象

自然景观变化直

气候与气象

道路皿级面设计

道路功能区划分

交通设施的设置

路灯照明

道路线形设计

沿线建筑

道路空间

路面铺装

地域特色

时代特色

历史文物遗址保护

人文景观主富废

物

图１街道景观评价体系

受。并进一步发掘城市的内涵，体验城市地域文化特

色，强化对城市生活的认同感。

如上所述，目前已经有很多论文及书籍对城市街道景观规划设计的方法、原则等进行研究和介绍Ｍｑ。但相对而言，研究和著述集中在自然性、安全

１道路景观设计概述

城市道路景观是指城市道路中被人们感知的空间和实体等客体要素，以及它们相互之间的关系。。更广的意义上。城市道路景观不仅包括“景”的客观结果。还包括“观”的主观社会生活过程，是道路空间、空间要素以及空间中人的活动共同组成的复杂综合体。

．

性、舒适美观性和可达性四个层面。而对于道路景观

的文化属性的研究则非常少。在实践中，以往的城市道路景观设计也往往侧重于绿化景观设计．局限

于解决功能性的交通工程技术问题，而忽视了道路

景观对于城市意象的重要影响。未能从整个城市、区域的大局出发，将街道景观融入整个城市设计之中，深入挖掘具有地域特色、时代特色的历史、人文景观，构建丰富、统一、协调的城市意象。

根据道路使用者在不同种类道路上的行为模

、式、活动方式的不同，产生不同行进速度印对道路景

本文即从城市设计的思想角度出发，以重庆市

渝北区兰馨大道为例，就城市道路景观设计如何协调城市意象、展现地域文化、强化城市认同等进行一

观的不同感受。可将道路分为高速浏览型，低速观赏

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